第1546章 歐塞爾伯爵康拉德與勃艮第人在行動

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一座石牆聳立於摩澤爾河上，大量石墩承載著上方的木樑，最後鋪設一層石板，這就算是石橋了。

仔細看的話還可以從那些石墩上感覺到歷史的沉澱，以及來自羅馬帝國對拱形的喜愛。

四百多年前東哥特人為了躲避匈人帝國的攻擊，他們舉族逃亡到梅茨，在洗劫這座城的同時，也把擋路的石橋想法設法毀掉了。

東哥特人以大鐵錘拆毀了全部石拱結構，為了通航方便還把個別的石墩砸毀。他們繼續利用船隻運輸人員與繳獲的物資，水路並進繼續著南下逃亡。

當法蘭克王國興起，阿達爾伯特的家族進駐梅茨成為伯爵，針對該城的修復全面開始。

不僅長滿青苔和灌木的石牆被修復，連橋樑也被修復了。

火山岩水泥的工藝非常依賴來自義大利地區的天然材料，即便法蘭克人早已給西羅馬做了一百年的藩鎮，羅馬時代的技術就只學到了一丁點，若非彼時的一系列大主教的勸導，法蘭克人仍舊蠻氣不改。

他們無法使用水泥也不懂得做拱，就以最簡單的手段、本著能用即可的原則把橋修好。

即便到了現在，法蘭克人已經學會做拱了，梅茨的石拱橋依舊沒有恢復。

梅茨城的興起就來自於八百年前的修路工程，它是地區的十字路口。向西到蘭斯，向南到里昂，向北到特里爾，向東過薩爾布呂肯橋抵達，繼而奔向凱澤斯勞滕和美因茨。

羅馬大道由前人夯出一個極為堅硬的夯土地基，再在上面覆蓋便於滲水導流用的砂石，最後鋪設石板。倘若羅馬人可以弄到海量的瀝青，高低也要再混上石子鋪為柏油路。

時過境遷，自羅馬崩潰再無人養路，石板風化為砂礫，再經過雨水沖刷成為土壤。

唯有夯土地基依舊寸草不生，也是它成為後來法蘭克軍隊擴張的高速公路。

譬如梅茨-特里爾大道，梅茨-美因茨大道，法蘭克騎兵可以在這裡直線狂飆。

同樣，當年大移民的東哥特人也順著這樣的道路自北向南衝向里昂。待東哥特人掃蕩一番，勃艮第人接踵而至，里昂也就成了來自奧德河西岸的勃艮第人的家。已經過去五百年了！勃艮第人早已忘記自己的過去，認為里昂、第戎、普羅旺斯等地就是自己的家園。

勃艮第人是外來者，他們控制下的地區有著海量的高盧羅馬人。僅僅五萬名勃艮第部落戰士，再帶著他們的家屬又北方移民而來，驅逐東哥特人後佔領這些地方，繼而也不可避免的與當地人通婚。

勃艮第人早已開啟了高盧羅馬化，如今他們擁有著勃艮第小王國。

如今的勃艮第的定位是“次王國”，所謂的國王正是法蘭克體制下的藩王。

但王國的國王，他的第一身份正是歐塞爾伯爵。

老伯爵康拉德·赫梅諾德來自勃艮第，他是康拉德一世。他的第一任妻子正是圖爾老伯爵雨果三世的女兒艾達。如今，康拉德已經是六十多歲的老頭子，他迎娶艾達之時，女方青春靚麗，彼時的他已經是年近五十的老傢伙。

老頭子鍾愛幼子，幼子會繼承康拉德的名號，就給幼子取了“小狼（威爾芬）”的頗為霸氣又有朝氣的小名。

但艾達與康拉德選擇離婚，此事得到教會的批准而合法。艾達去了北方與彼時萊茵高伯爵羅貝爾結婚，這樣又生下兒子。

如今的羅貝爾已經在留裡克授意的資助下，一筆鉅款由藍狐押運給予，甚至連走海路抵達圖爾的船隻也是羅斯提供。羅貝爾在老丈人家的圖爾站穩腳跟，伴隨的還有薩克森公國大公子布魯諾，以及留裡克實際意義上的長子、合法麥西亞國王雷格拉夫，以及一支兵力不多但各個彪悍又裝備精良的羅斯軍隊（披著麥西亞王國近衛隊的身份）。

歐塞爾