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粗糙了,留裡克也不奢望他們能瞬間變成善於精密加工的人才,因為那太不現實。

本著能用就行的原則,造船匠接手齒輪盤後,迅速就以橡木扣在上面,以榫卯結構建成了堅硬大號木齒輪。

木齒輪,一個就是掌控方向舵運動的舵機組建核心,使得掌舵人轉動方向盤,就能以很小的力驅動巨大舵板,以調整航向。

另一個木齒輪,直接擴大成了木絞盤,它被安裝在木甲板上。因其極度的主動還被橡木板進一步加固,羅斯人甚至動用了釘子來鉚接,以求在榫卯結構上精進強度。

它就是一套巧妙的雙向棘輪系統,此乃留裡克提供刻在木板圖紙,以及本人的親自指導這才順利建造。

固然霍特拉家族會造絞盤,製造一個很巨大的實數首次。

因為阿芙羅拉號的最大寬度,已經達到了六個stika,船體水面最大長度也達到了三十三個stika。因為龍骨的原因,它顯得非常修長。

那張巨大的三角風帆已經縫合完畢,它大而沉重,唯有這樣的帆方能抗住海上大風。現在,吃著留裡克提供伙食的婦女們,也在完成最後的最關鍵的作業,即將風帆縫合在極長的橫桁上。

距離阿芙羅拉號下水僅剩一步之遙,只是它作為一艘實質上的具有很強戰鬥力的武裝商船,到現在仍沒有安裝武器。

她將安裝怎樣的武器?

這就是留裡克一段時間與克拉瓦森、卡威密謀的重型裝置——六座扭力彈弓。

留裡克就是要復刻羅馬蠍子弩,他曾有這個設想,只是苦於那個時候羅斯人的科技還不夠強。

現在,時代已經變了。

有羅斯的木匠拿到留裡克的訂單,去製作一些小型部件。一些橡木的邊角材料也被廢物利用。

扭力彈弓最核心的部件,諸如作為扭力來源的浸泡鯨油海豹油的、羊毛亞麻混合繩索,小型鑄鐵棘輪系統,可旋轉木托盤,射角調準槓桿系統,都是克拉瓦森一家為主建造。

有了留裡克的技術指導,這項工作雖然不是困難的,那也耗費了長達三個星期,六座扭力彈弓才建造完畢。

但是,它們僅從外表來看就不是什麼巨大的存在。

它們有著統一的款式,框架結構是堅固粗橡木所造,並以砸彎的鐵條進一步增強它的結構,就是寬度僅有約50㎝而已,其“鞋子尾巴”也僅有150㎝的程度,棘輪絞盤就安裝在蠍尾末端。

一根綜合材料的纜繩被纏繞了十二次,其中心部分插著低碳鋼打造的弩臂。它們被造得很粗,故而在拉伸之際不會有明顯的彎曲。鐵做的弩臂有更大的自重,只是考慮到材料的結構強度,留裡克取一個平衡。

他也不是沒想過製造巨型鋼臂十字弓,一想到所需大量的材料、保養的費用,以及能取得的效果,他果斷放棄。

有關於鑄造青銅炮,再配製藥劑,將羅斯人一蹴而就的進入到火藥時代,留裡克可是有過深思熟慮。理論就是那樣的理論,實際操作而言也能實現,就是未來實現它而付出的巨大人力物力成本,以及產量與所能取得的效果,投入產出比當下註定是不對等的。

無論是重型鋼臂十字弓,還是有關火藥的器械,它們的科技水平太高了!高到當下的羅斯人還不具備駕馭它的能力。

其實歸根結底就是錢的問題。

譬如留裡克設計的扭力彈弓,其中運用的低碳鋼配件、生鐵鑄造件和青銅件,就足夠打造多支精湛的武器。這些金屬製作成最好的武器,必然能累計賣到五百個銀幣,而這僅僅是金屬用料的費用。

特製的混合材料麻繩是錢,加工硬木料也是錢,林林總總的東西拼湊在一起構成一座扭力彈弓,留裡克估計它的建造成本已經達到至少六百枚銀幣

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