第九百一十一章 酒後設計飛機1

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有世界絕大多數機型資料，而且工程師還可以隨時調出來使用。老威廉再一次被震驚，單單工作效率方面已經領先麥道、甚至是美國飛機制造公司太多。

目前美國各大飛機制造企業，還是採用手工繪圖方式。工業荒漠的香江公司，居然採用電腦繪圖。要知道計算機可是美國人發明，可現在卻在香江人手上被髮揚光大。這簡直是一種諷刺，美國各大高校、科研結構和高科技公司真該好好反省一下。

老威廉：“按照你所說，機頭應該採用菱形結構。圓形的雷達反射面太大，反而不利於隱身。”

說完之後，只見包子軒在電腦上操作了起來。看得三人有些目瞪口呆；此時不光是黛比-狄金森、老威廉，就連珍妮絲-狄金森在照顧好小麥克唐納後，也加入了小圈子中間。

包子軒手速實在是太快，快到幾個人根本看不清。

不到一分鐘時間，菱形機頭已經設計完成。

看到如此迅速，而且之前圖象一點痕跡都沒有。讓老威廉感到不可思議，這款軟體麥道一定要拿到，付出點代價也在所不惜。

不過現在還不是時候，首先需要對軟體具體效能做全方位瞭解，在做決定。

老威廉：“機身應該採用扁平一體化，而機翼採用菱形結構；並且採用傾斜尾翼。”

按照老威廉要求，包子軒又一次操控電腦工作。

不一會功夫，按照老威廉要求，飛機基本模型已經設計出來。

之後兩人開始圍繞細節打造飛機，開始不斷完善整個飛機的結構和功能。

看到一架飛機就這樣被設計出來，狄金森兩姐妹眼中開始冒著小星星。原來理工男是如此有魅力，之前真是孤陋寡聞。

當飛機基本細節已經打造完成後，飛機呈現在電腦螢幕中。

看到飛機後，包子軒想起了前世一款沒有服役的經典機型——YF23；黑寡婦。

YF-23戰鬥機，綽號：黑寡婦，是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，競標先進戰術戰鬥機（ATF）合約的試驗戰鬥機型號。後來因為美國空軍宣佈YF-22獲選優勝。YF-23戰鬥機一共只有生產兩架原型機，都已經不再飛行。

前世YF-23的第一架原型機於1990年6月23日出廠，8月27日進行第一次試飛。YF-22第一架要到8月29日才出廠；9月29日進行第一次試飛。YF-23於9月18日第5次試飛時在不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄，YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。YF-23第二架原型機於9月29日出廠；兩架原型機分別使用不同的發動機：第一架原型機使用普惠YF119，第二架原型機則是通用電氣YF120，與YF-22剛好顛倒。

YF-23原型機設計概念與YF-22有很大的不同，除了採用許多現有的零元件之外，YF-23的試飛計劃裡面並未包括試射空對空導彈與驗證高攻角飛行能力，多是以風洞測試蒐集與驗證資料。根據測試的結果顯示，YF-23沒有攻角限制，飛機能夠自任何螺旋輕易恢復穩定飛行，只有當導彈艙門呈開啟狀態時會有困難。

YF-23一共進行50次，總計65小時的試飛專案，最大飛行速度達到1.5馬赫，最大負載達到7G，最大攻角達到25度。

相較於YF-22，YF-23的機身比較長，採中單翼，機翼的前後緣分別後掠與前掠40度，類似於菱形。機身後方沒有水平控制面，以兩片向外傾斜50度的垂直控制面取代兩者。

進氣口位於機身下方靠近機翼前緣的位置，進氣口和進氣道都採用固定結構，沒有可以移動的部分，不僅能夠降低重量，也避免增加正面雷達反射截