第一千三百五十四章 能力問題

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之前蘇霍伊靠著出口蘇-27可是賺了不少，目前訂單根本就排不過來。可是米格戰機因為別連科叛逃問題，導致米高揚設計局明星產品，米格-25戰鬥機效能被美國人完全掌握；讓米高揚設計局開陷入異常尷尬局面。

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1976年9月6日，蘇聯海參崴東北約200公里的薩哈羅夫空軍基地一片驚慌。“068丟失！”“068丟失！”地面監測人員發出惶恐的叫聲。“068，聽到請回答！068！聽到請回答！”塔臺指揮員也拼命地呼喚。但是，他們沒有得到任何回應。“馬上組織攔截！”幾乎沒有任何猶豫，蘇軍最高決策層就下達了命令。可最後還是晚了一步，別連科已經駕駛飛機叛逃到日本。

訊息傳到克里姆林宮；蘇聯最高領導人勃列日涅夫不啻當頭一棒。氣急之下，他親自下令嚴密守護米格-25“狐蝠”的秘密，無論如何不能讓它落入美國手中。蘇聯眼見外交途徑無法奏效，只好出動克格勃作最後一試。

在三國政界暗暗較勁的時候，美日軍方可沒閒著。它們組織大量技術專家，開始對米格-25“狐蝠”進行研究。由於事先從別連科那裡得知，“狐蝠”具有自毀裝置，因此，專家們在檢測時小心翼翼，進展緩慢。

直到那枚預置的自毀炸彈被拆除後，他們才把“狐蝠”大卸八塊地肢解了。為了避免克格勃的破壞，他們又用一架巨大的運輸機把分解後的“狐蝠”運抵東京以北100多公里的百里空軍基地。在這裡，美日專家對“狐蝠”進行了徹底的“體檢”。

不過，檢測的結果多少讓美國人感到失望，因為他們發現“狐蝠”的技術效能並沒有想像中那麼可怕。專門趕到現場的美國國會議員羅波特-卡爾考察後認定：儘管蘇聯的米格-25戰鬥機在許多方面具有自身的優勢，但是從整體效能上說僅僅相當於美國的f-4“鬼怪”式戰鬥機，對美國當時新研製的f-15“鷹”式戰鬥機和f-16“戰隼”戰鬥機構不成太大威脅。

這樣一來，堅持佔有“狐蝠”已經沒有多少意義。於是，1976年11月12日，美日“大度”地答應了蘇聯的歸還要求。

米格-25作為米高揚設計局的王牌產品，足足震懾了北約國家近十年。可是因為一次飛行員叛逃，導致所有努力付之東流。現在搞得米高揚設計局簡直成為戰鬥機銷售市場的笑話，工程技術人員的日子可想而知！

作為目前米高揚設計局的總工程師，羅斯季斯拉夫-別利亞科夫知道必須要作出改變。如果工程師們得不到獎金，不光是工作狀態；更重要國家資源、以及未來吸引力方面，都會大打折扣。

羅斯季斯拉夫-別利亞科夫：“烏斯季諾夫部長，不知道米高揚設計局能否出售最核心的產品。今天有幾個國家軍方，已經過來展廳詢問具體情況。”

聽到這裡，小烏斯季諾夫知道，老爺子是這些急眼了。大家都是要臉的人，看到其他人喝酒吃肉；米高揚作為老牌設計局，當然不甘落後。

小烏斯季諾夫非常認真的說道：“蘇聯不同於美國，我們整個國家的體制都支援諸位搞研發。如果現在已經在研發效能更為優越的產品，除了國際公約不允許出售的武器裝備；其他都沒有任何問題。”

“我也是正要同您講這個問題，目前有幾個國家對於米格-29、米格-31都非常感興趣；也已經找到我。現在需要別利亞科夫總工程師給我一個準話，米高揚還有沒有新專案進行。如果有，我認為兩款飛機都可以出售。”

米格-25肯定沒有人購買，那麼米格-29和米格-31就成為首選。但前提是有更好的飛機，否則蘇聯軍方也擔心技術洩密。

羅斯季斯拉夫-別利亞科夫鄭重的說道：“米高揚設計局從來不會讓人失望，新型飛機