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佔股30%,黑雲集團出資建設浦東國際機場,佔股70%。目前看是上滬佔便宜,可是未來就說不準。”

“不過等到政府資金蔥鬱的時候可以贖買,這點我認為很好。這是包子軒留的一條退路,證明這個年輕人考慮問題還是很全面。”

“碼頭以及其他基礎設施也是如此,上滬都可以拿土地入股。50億美元只是前期投資,等到5年後黑雲小鎮建設完畢。每年還會有超過20億美元投入到浦東新區,這是包子軒的保證;而且相信他也有這個實力。”

“目前國外媒體給出他的身價為500億美元,這個數字非常保守。如果把黑雲集團和包霍董礦業公司賣掉,就是1000億美元也會有公司和國家願意接盤。”

聽到汪書記的分析與彙報,現在陷入了沉思。

浦東成立新區對其他地方影響不大,影響最大可能要數深海、羊城等地。畢竟之前香江商人主要是在這兩個城市投資,現在包子軒帶著黑雲集團來到上滬浦東。再結合上滬市的經濟規模,香江商人會有更多選擇,而且跟著包子軒一起的大有人在。

勢必會減少深海和羊城的投資規模,可上滬市的超然地位在哪裡放著。這兩個城市可不敢提出什麼反對意見,而且就是提了也不一定會被採納。

工作人員把上滬市地形放大,說來也好笑。這套投影裝置還是黑雲集團生產,目前已然進入國家辦公採購名單。可以說非常難得,之前可沒有哪家公司能夠把辦公裝置賣到京都高層會議室內。

看到按照包子軒的規劃和設計,一旦三座大橋建成通車。在結合飛機場,碼頭等設施進一步完善。浦東地區的地理位置一下子就突顯了出來,甚至可以盤活整個上滬地區,往外還可以對映到華東三省。

此時所有人都感覺這個年輕人眼光真是獨到,浦東沒有發展起來是因為交通和輻射問題。如果機場和碼頭建設起來,整個華東地區無論是人還是貨物去往國外都需要經過浦東。到時候三座大橋就會產生作用,甚至會成為整個華夏的交通樞紐。

很多人開始議論起來,畢竟浦東地利位置非常獨特。如果讓黑雲集團大力開發,那麼國家可能會受到很大損失。可是自己開發資金狀況又不允許,這是一個兩難的決定。

最高層看到這種情況說道:“既然這小子如此有信心,那麼就實驗一下。我們現在是在摸著石頭過河,不能按部就班。一切有利的方式都要嘗試,看看那種方式更符合華夏國情。”

“浦東新區可以嘗試一下,但不能有任何政策上的傾斜。包子軒既然看清楚了地理優勢,當然明白這是什麼意思。”

“至於修橋築路,按照國際慣例也好,找出一條適合華夏國情的也罷!全部交由上滬市自行決定,京都方面將不在干涉。但是有一點必須要提出來,那就是所有大橋必須交給華夏自行設計和建設,不能從國外找人。”

“包子軒不是過去運-10專案組了嗎!浦東地區需要飛機制造工廠,黑雲飛機制造工廠要建設在浦東西區,同時必須接收運-10專案組工程師和技術工人。這也是在為國家大飛機專案留下一顆種子。”

“香江要回歸,我們要把香江企業看做是自己人的企業。儘量不要同國內企業區別對待,這不利於團結。”

最高層表態起到了一錘定音的結果,也是給此事畫上一個句號。不但完美解決了包子軒投資浦東問題,還沒有在政策上付出多少;同時也為國內大型客機未來發展打下基礎。只要這些工程技術人員,能夠在黑雲飛機制造廠學到本事;大陸企業啟動大型客機專案的時候,將不會有多少障礙。

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