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看過合同後,拿起筆毫不猶豫的簽上名字。被人算計又如何,誰讓人家有這個能力。相對未來的收益,今天這點被看穿心裡算得了什麼。

鈴木修沒想到包子軒如此爽快,類似於這種涉及到幾個億美元的合同。居然直接簽字,是不是太過兒戲。看來自己的思想真是老了,已然跟本上年輕人的節奏。

收購上市公司25%股份,肯定要向證監會報備。好在鈴木集團沒有涉及到軍用裝備生產,要不然包首富就是再有錢也不可能讓其入股。

鈴木修:“都說包桑做事講究效率,今天我是真正見識到了。”

其實包子軒有些著急,甚至很多流程上不符合公司章程;畢竟約翰-錢伯斯才是黑雲汽車總裁。這麼大專案不通知他一下,顯然是不夠禮貌,最主要是對人不夠尊重。看來有些事情不能操之過急,收購企業不能在一拍腦門就下決定。

只能同約翰-錢伯斯好好解釋一下,好在過來日本之前兩人做過簡單溝通。

包子軒:“鈴木社長已經準備的如此充分,我也不能一點表示都沒有。相信在鈴木社長的帶領下,鈴木集團一定會走向更大輝煌。這筆投資未來的收益可能是百倍、千倍,只希望到時候鈴木社長不要心疼才好。”

鈴木修感覺包子軒說的是客套話,直到鈴木集團市值突破千億美元時。突然想到包子軒當年所說,原來一直是自己被人家給算計了。

鈴木修笑著說道:“那就借包桑吉言,相信在我們共同努力下,鈴木集團一定會成為日本最強大的汽車生產廠商。”

包子軒:“鈴木社長是否知道華夏在上滬地區成立浦東新區的事情。”

雖然不明白包子軒是什麼意思,不過關於華夏相關資訊日本企業還是有所關注。兩個國家距離如此近,有什麼風吹草動都會第一時間得到訊息。何況浦東新區的動靜不小,全世界絕大多數國家可能都知道有這麼一件事情。

鈴木修:“這麼大的事情當然知道,聽說包桑在浦東新區投資超過50億美元。已經引起轟動,如此看來還是包桑有魄力。”

包子軒不是一個無的放矢之人,既然提到浦東新區。肯定是有什麼專案要鈴木投資,要不然人家連提都不會提。

還是等著這小子先開口,屆時無論是進是退。鈴木的選擇會更多一些,而且也不會把話說死。

包子軒:“鈴木是做摩托車起家,這方面技術儲備應該屬於世界頂尖水平吧!”

聽到這話,鈴木修感覺受到輕視。鈴木在摩托車領域,絕對能夠排在世界前三,能排在日本第二。而且作為一家從1952年就開始研發、生產摩托車的企業,技術儲備絕對沒有問題;要不然也不可能把企業做起來。

鈴木修非常正式的說道:“在其他領域我不敢多說什麼,可是在摩托車領域。鈴木摩托絕對不會輸給其他企業,不懼怕同任何對手競爭。”

其實世界上生產摩托車的企業,無外乎本田、雅馬哈、哈雷、鈴木等,其他企業更多屬於玩票性質,要不然就是重心早已不在摩托車上。

目前本田在全力發展汽車,雅馬哈更是多元化生產的代名詞。只有哈雷專注摩托車研發和生產,可是哈雷主要生產高階摩托車,產量有限。

鈴木第一主業就是摩托車生產,其次是快艇,最後才是小型汽車。

雖然鈴木修說的有些誇大,不過還是在合理範圍之內。因為誰是第一、誰是第二還真沒有一個明確的定義。

難道包子軒是想讓鈴木集團去浦東新區投資摩托車工廠,以華夏的民眾經濟實力能消費的起,這可是一個大大的問號。

摩托車更像是一個過渡產品,發展中國家購買能力有限。發達國家人們購買摩托,更多是玩票性質。地位相當尷尬,這

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