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城我本人也是非常好奇;過來權當散心。再說可不是誰都能得到你老哥親自邀請,也是在下的榮幸。”
聽到這裡,現場的人感到很震驚;越是大佬,說話越是客氣。不光怎麼樣,讓你聽著就非常舒服。
專車直接從地效飛行器上開下來,對此葉德利並沒有多說什麼。以包子軒的身價,小心一點無可厚非。並且賭城治安,真是有待於提高。
葉德利也沒有客氣,而是想直接坐上包子軒的汽車上。
看到這裡,立馬明白什麼意思;這是讓自己放心。
包子軒笑著說道:“葉生;別看這臺車笨重,但很多新功能你絕對沒見過,要不要親自體驗一下。”
聽到這裡,葉德利當然知道怎麼回事;這是在給他找臺階下。
對方過來賭城,作為東道主;自然要安排好。可現在連車子都要從香江帶過來,本身就不是很尊重。現在讓他親自開車,至少不會那麼尷尬。
葉德利本就是賽車手出身,對於汽車自然不陌生;看到新款車型,自然想體現一番。
包子軒坐上副駕駛,其他手下都是跟在後面;主要是對汽車品質有信心,即便40火箭彈都不可能直接擊穿防護裝甲。賭城社團分子不敢出來是一方面,最重要也沒有重武器;再說雙方無冤無仇,根本沒必要找自己麻煩!
賭城面積實在是太小,車隊很快便來到賽車場。
1954年首屆賭城格蘭披治大賽車舉行時,東望洋跑道利用現時的新口岸、嘉思欄、東望洋山、海角遊魂、漁翁街到水塘角的一段馬路進行比賽。昔日跑道全長3.9英里,泥路崎嶇不平,車手視線可能被塵埃所阻,需依靠兩旁的樹木進行駕駛。1955年,賽道後半部份重鋪為柏油路;直至1957年的第四屆賭城格蘭披治大賽車時,賽道才全部改善為柏油路面。此時跑道亦由3.9英里縮減為3.8英里,漁翁街發電廠至水塘角一段彎路改為直路。….全長3.8英里的東望洋跑道地勢曲折起伏,有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多,賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥牆等,危險性和刺激性極高。由於整個賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎,故被公認為世界上其中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。近年,賽會致力於改善跑道的安全設施,但一些危險彎角因欠缺一般街道式賽道緩衝區,其危險性仍然存在。
看到這個並不能算專業的賽道,包首富也是挺佩服這幫車手、以及葉德利等人。
對於大型汽車比賽,賭城並沒有多少優勢。不同於傳統賭場,可以不需要太大面積;但賽車對場地要求非常高。首先面積就不能太小,單單這一條、賭城就不具備。
最新建設的專業汽車賽道,會提前規劃;對場地與土質結構等全方位瞭解後;才能進行設計。
即便賭城拿得出錢,可場地根本就解決不了;目前這種狀態已然不錯,還真不能有太苛刻要求。
葉德利為了讓包子軒熟悉環境,特意開著車帶他在東望洋跑道上面跑了一圈。
上了賽道,才真正能體會到騎士十五世的強悍之處。看著很笨重,但整車大部分零件使用鈦合金打造;車身並沒有想象中那麼重。
加上配備超過1000匹馬力的強勁動力,跑起來毫不費力;不說同專業跑車相比,但比起一般量產車型;絕對有著明顯速度優勢。
葉德利作為東望洋賽道老手,不說閉著眼都能開;但也差不到哪裡去。包首富對於自己的車更是有著絕對信心;並沒阻止對方任何操作。
看到一個龐然大物在賽道上馳騁,現場所有人簡直不敢相信自己的眼睛。裝甲車能跑到100公里\/小時,已然非常難得。
經過專業機器測試,直線最高加速已然超過240公里\
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