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因而航速不算太快，全程保持在六到八節左右。而且船隊並非直航普吉島，途中還要停靠多個港口下人卸貨，錢少寶雖然巴不得早點到普吉島與父親見面，但也只能遵循船隊的行程安排。
當然他也明白父親作出這樣的安排，大概是想讓自己順路瞭解沿途的風土人情和地理環境，說不定見面之後還會出題考一考自己。所以這一路上也不能過於放鬆，還是得抓緊時間收集資訊才行。
船隊是早上從星島出發，快到晚飯時分，便抵達了此次行程中需要靠泊的第一處港口——馬六甲港。
由葡萄牙人統治的馬六甲城曾是海峽中最為繁華的城市，不過自從海漢在星島落腳之後，馬六甲城的江湖地位也在逐年下滑。如今這裡港口的貨物吞吐量，甚至已經不及星島的五分之一了。
船隊在這裡裝卸的貨物不多，因而僅有兩艘船靠港，其餘五艘則是在臨近海岸的地方等待。
李元德徵求了錢少寶和黎德昌的意見，兩人都沒興趣登岸參觀，這倒是讓李元德鬆了一口氣，避免了節外生枝的風險。
不過錢少寶還是向李元德瞭解了一下馬六甲城的現狀，包括這裡的人口數量、貿易規模，以及駐軍和城防情況。
黎德昌顯然在出發之前已經做過功課了，在李元德進行說明之後，他還對其中的一些細節作了補充。
畢竟黎大貴在星島執掌情報機關，黎德昌很容易就能查閱到有關馬六甲城的各種資訊，而且絕大部分都要比李元德提供的情報更為詳盡。
待靠港交易完成後，船隊立刻啟程出發，甚至沒打算要在這裡過夜。
不過船隊的下一站距離馬六甲港非常近，就位於海峽對面，坐落於蘇門答臘島上的杜邁港。
杜邁港並非傳統的貿易港，事實上在海漢人抵達當地之前，那裡只是一片近乎荒蕪的臨海平原，既無天然良港，也不具備優越的地理位置。
海漢開發杜邁港的原因，完全是因為當地蘊藏著豐富的地下石油資源，其儲量遠遠超過當時作為石油主要來源的臺灣出磺坑油井。
杜邁油田投產至今已有八年了，目前已經成為星島大區最重要的工業專案之一。船隊承運的部分物資，便是要送往杜邁港，同時也要在當地裝運一批用作照明的煤油前往普吉島。
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