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送走顧凱,陶東來回到辦公桌前,翻開了桌上另一份有關遷都計劃的報告。對他來說,這份報告的實際價值要遠遠超過了顧凱那邊收到的匿名舉報信。

這份報告是由建設部呈送,內容便是遷都計劃在第一階段所需完成的各項重大工程在現階段的實施進展。

建設部的部長劉山夏去年就已經去了杭州,親自在當地坐鎮監工。而與他同去的還有建設部幾乎近半的技術力量,光是有國家一級建築師職稱的高階工程人員就有二十餘人。

此外建設部下屬的幾個大型建築公司,也都從各地抽調了精銳,派往杭州負責各項工程的組織實施。

而相關工程的實際進展狀況,身在當地的劉山夏都會定期提交報告給執委會,其中不乏具體詳實的資料。這種由專業人員所撰寫的報告,內容的可信度顯然要比那些捕風捉影的訊息高得多。

由於遷都工程的特殊性質,相關的工程專案都不會直接交由民間人士施工,而是由建設部指定分配給專人負責,然後再在當地組織施工力量。

例如負責承建杭州江岸碼頭擴建工程的,便當地一家名為“何氏土木”的機構。劉山夏在報告中明確指出,這家從事建築業的機構的幕後老闆其實就是原寧波府知府曲餘同,石迪文應該也在其中佔有一定的股份。

而類似這樣的情況,在遷都過程中算是比較普遍的現象。絕大多數的工程都分包給了當地有頭有臉有背景的機構,再由這些地方機構去招募施工人手,組織各類建材,以及在當地協調處理各種民間事務。

劉山夏雖未在報告中提及,但想必他到了浙江那邊之後,也少不了從方方面面收取好處,才會作出了這樣的安排。

但這種事當然不可能禁絕,遷都這麼大的工程,想從中分杯羹的人只怕能從杭州排到舟山,石迪文和劉山夏所能做的,也就只是從中挑選一些比較靠得住的人來負責具體的專案。而在這個過程中間,也肯定會存在見不得光的灰色地帶。

陶東來穿越前經營的就是房地產公司,對於大型地產專案開發過程中的種種貓膩自然是瞭然於心,即便從建設部的報告中看出了這些動作,但也沒打算要干涉浙江那邊的做法。水至清則無魚的道理,他也是明白的。

不過到底有多少人想要參與分蛋糕的活動中來,陶東來在看完報告之後也還是沒個準數,但他可以肯定的是,盯上遷都計劃的人肯定遠不止報告中提及的這些,除了各種工程專案之外,一定還有不少人在設法從其他領域謀利。

就算是陶東來自己,也很難保證能對此全無私心雜念,相較於其他人,無非是吃相高低優劣的差別而已。

陶東來抬手看了看時間,差不多也該下班了。他將秘書喚進來,讓其準備好專車回家。

勝利堡外專門闢出了一塊地方,修建了高官們專用的停車場,停放在這裡的全是目前尚未開始普及的汽車。而且這種新式交通工具目前的產能極低,也不是有穿越眾的身份就能享用,僅有位於權力金字塔頂端那二十來號人才有資格分配到專車。為此還專門從勝利堡里拉了一條電話線到停車場,以便於即時為高官出行安排用車。

陶東來走出勝利堡的時候,他的專車和私人護衛都已經在大門外就位。這種型號的專車在設計時便考慮到了高官的安全問題,所以車廂空間設計了三排座椅,總計可載七人,除了司機和四名護衛之外,外出工作時還能再帶個秘書。

路上行人馬車見到這鐵殼汽車出行,都知道車內乘客是大人物,紛紛主動靠邊避讓。

陶東來的家距離勝利堡並不遠,就位於勝利堡以北的山麓上,乘車不過十來分鐘就到了。不過這段路沿山勢曲折蜿蜒,如果是乘坐馬車可就沒這麼方便了。

這片山麓上也不止他一人落戶

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