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江浙地區河道密佈,水運是最為便捷的運輸方式之一,而毗鄰杭州城的京杭運河和錢塘江更是這一地區水運網路的大動脈,每日都有無數船隻穿行其上,不斷將大量物資和人員送往各地。

京杭運河在杭州城東與錢塘江交匯,這處河口也是杭州最為繁忙的水上交通要道之一。不過今天一早,河口卻已被官方實施了交通管制,京杭運河只許出不許進,所有打算由錢塘江轉入京杭運河的船隻,都需停在錢塘江上等候放行通知。為此官府還出動了數艘船隻,在河口處指揮民船先停靠至錢塘江北岸。

這種事其實不是第一次發生,所以絕大部分民船都很知趣地聽從指揮停靠到岸邊。偶有幾艘不明就裡的船想往運河裡去,也會立刻被官船阻攔。

實施交通管制的原因很簡單,河口處水道狹窄,如有重要人物乘船經由運河進入錢塘江,為了避免被民船擠在當間動彈不得,就會暫時禁止錢塘江上的船隻進入運河,以保航道暢通。

在等待了一個多時辰之後,一支懸掛著海漢雙色旗的船隊終於緩緩駛出京杭運河進入錢塘江。打頭的便是一艘探險級風帆戰艦。如果是稍微熟悉海漢海軍艦船的人,立刻就能從顯眼的煙囪推斷出這艘船還裝備有蒸汽推進系統,而這至少是探險級丙型之後的改進型號,在東海艦隊也是不多見的先進戰艦。

而跟隨其後的是接連二十餘艘過載貨運帆船,這種愚公級貨運帆船倒不是什麼稀罕物,錢塘江上時常也能見到,因其載貨量大,適航性好而著稱。不過此時駛入錢塘江的這些船的船舷上有安置火炮的垛口,很顯然並非普通民船,而是隸屬於軍方的綜合補給船。而且從其吃水線來看,顯然都是裝載了不少貨物。

如此龐大的軍方運輸團隊出現在京杭運河的場景可並不常見,先前對於航道交通管制不滿的船老大們,看到這樣的景象也都自動收聲了。他們要是冒然駛入運河,不小心擋了這支船隊的路,只怕是要被治個“貽誤軍機”之類的罪名。

而這支運輸船隊的後面,還跟了兩艘探險級戰艦壓陣,足見軍方對其的重視程度。

直到這支長長的船隊全部駛入錢塘江之後,江口處的官船才打出旗號,恢復京杭運河河口處的正常通行秩序。

“接下來我們先去定海港,與那邊的艦隊會合,然後再出發前往下一個目的地。等我們到了定海港,就會安排換乘條件更好的大船。”船隊駛入錢塘江之後,王安國才向眾人公佈了接下來的行程安排。

他們一行人此時便是在船隊最後邊壓陣的其中一艘戰艦上,並且以此作為船隊的臨時指揮部。按照海軍的標準來看,這艘船上的裝備可以算得上先進,除了蒸汽推進系統之外,還有後膛式艦炮和短波電臺,作戰能力在同級別的戰艦中肯定算是上乘了。

陶弘方等人雖然不是隸屬於海軍,但對於海軍戰船倒也並不陌生,他們從小就有很多機會登上大大小小的戰船參觀,在這次來杭州的途中也曾多次搭乘戰船,所以對於王安國的安排都沒有什麼意見。

這其中只有朱子安一人是首次乘坐海漢戰船,對於船上的一切都感到新奇無比,但又不得不保持矜持的態度,以免被海漢這些貴族子弟看輕。

有關海漢的海上武裝力量,朱子安歷年來聽過不少傳聞,他知道海漢是以海權立國,海軍艦隊打遍各國無敵手,實力遠在大明水師之上。事實上在他懂事的時候,海漢就已經實際控制了大明的大部分海岸線,山東的登萊水師也早就名存實亡,只是他的活動範圍一直限定於濟南府境內,所以也沒什麼機會真正接觸到海漢海軍。

他之前從山東前往遼東面見陳一鑫時,其實在登州和旅順都曾遠遠見到過海漢海軍的戰艦,但那時候因為他身份比較敏感,所以往返遼東都是被安排乘坐民船。直到今時今日,才總

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