第171章 海河方案

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朱祁鎮所想，對也不對。

因為海河這個名詞是明末才有的。但是海河形成後世地圖上的行動，卻是本朝開國之初，毛主席提倡的一定要根治海河，動用了數百萬人，不知道修建了多少條運河，最後才形成了後世的海河河道。

從這一件上來，海河說是一條人工河，也不能說全錯。

阮安說道：“從如果放寬目光，盧溝河的水災在河北從來不是個例。河北這片的河流，都有一個特點，那就是發源於太行山中，季節性很強，可以說，一發洪水都發洪水。”

“而大多數河流都排洩不暢，淤積在三角澱，得勝澱，武館澱，白洋淀，這無數河間窪地，連成一片，如果雨水大的話，就會連線在一起，到時候數千裡地，一片汪洋如同大海。”

“百姓沒於洪濤之間。”

朱祁鎮而今看到這一大面區域，還有觸目驚心之感。

誰能相信，河北居然有這麼多湖泊。而阮安所說的那幾大澱，從現在地理上看，就是從天津以西到，雄州。

而且這不僅僅只有這裡，這樣的湖泊，在河北還有好幾處。

雖然沒有這一個湖泊帶大而已。

真正瞭解這一些情況之後，朱祁鎮甚至有一種衝動，什麼瓦刺也不打了，單單能將這一帶混亂的水系給治理好就行了。

這也是為什麼在漢魏時代，冀州也是富甲天下，得河北足以立國，而今明代雖然定都河北，河北根本不能支援北方戰事。

想想就知道，幾乎數年一次大洪水，大量的良田都變成了溼地。這些湖泊看似不大，但是一遇洪水，就好像是吹氣球一般膨脹起來。

水利與農業之間的關聯密集之極。

這樣的情況，河北的農業生產能好才怪。

阮安說道：“為了朝廷長治久安。奉陛下旨意，應該將治理河北各水系，看做一體。將收攏河北所有河流，皆歸入衛河入海。”

楊士奇說道：“衛河承擔運河一段，如此一來會不會運河斷流。”

“首輔所言極是。”阮安說道：“這事情我與沐敬前輩，已經商量過了。這樣做，不會讓運河斷流，反而會增加運河水量。讓運河運輸量大增。”

楊士奇也不說話了，心中暗道：“就看你們的表現了。”

人們都覺得京杭運河乃是重要的經濟命脈，但是其實上，他們都高看了運河。

因為這一條運河的承載量並不大，還需要大量的維護。

明代的最高記錄，就是六百三十萬石，就是宣德年間的紀錄。後來被額定在四百萬石之上，大概是朝廷覺得，這個數目最經濟。

又能供應朝廷所需，不至於了勞民傷財。

即便如此，朝廷一家的運輸量，幾乎將運河給站滿了。

很多時候，運河上都一船挨著一船，特別是過山東的時候，船閘之前，排上幾天隊都是很正常的。

漕糧運輸一趟要走上一年。

可見大運河並非想象的那樣用有。

運輸量在哪裡放著。

當然了，山東這一帶是一個瓶頸地帶。畢竟過山東的時候，可是一座船閘挨著一座船閘。其他地方好要一點。

這並不是說，運河不重要，如果不重要的話，明代也不會形成一道，運河城市帶，是北方比可比南方的繁華地帶。僅僅是說，運河遠遠沒有所有想象的那麼重要。

阮安見楊士奇不說話，心中這才鬆了一口氣。

可見楊士奇積威之重。

隨即將朱祁鎮心目之中海河方案，說了出來。

阮安先定下總原則，也就是將所有河流都歸入運河，並從天津入海。但是很多地方都要細細勘探。

一時半會不可能動工