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好幾根可以作為橫樑的大木,作為支架,將一個抱著羊毛墊布的東西吊起來。
這東西並不是太大的。
但是卻有萬斤之重,純鐵打造的,不是別的,就是蒸汽機。
這蒸汽機為了能讓馬車在軌道上拉動,在設計上也有所減重,但是再怎麼減重,也要比大炮什麼的重多了。
從遵化將這個蒸汽機運到這裡,先是上馳道,然後馳道下了之後,上官道,本來最好用大木墊著在下面,一點點的滾動。
但是押運的人卻疏忽了這一點。
下面墊的木頭也要很結實的硬木才是,只能臨時從天津賣。
只是百姓心急如焚,而今保定附近的麥田之中,大片大片的麥子就要枯死了。很多麥葉從葉尖部分,一點點向上乾枯的發黃。
而今已經減產了,然後此刻能澆上水,或許還能保住口糧,但是如果,再耽擱下去,根本就沒救了。
百姓們心急如焚,哪裡等什麼原木啊?
不就是幾萬斤嗎?一聲號令,自然有男丁出列,就這樣硬抗著往家走,有一百多里路,就這樣咬著牙,撐著腿,肩膀死扛著,喊著號子,一步一拍,往家裡扛。
作為這一次行動的總指揮,乃是陳翼。
他是水利學院正統十九年那一屆的第一名,而今已經是保定縣縣丞,專門負責關於三角澱的水利事務。
這一次他來接這個新鮮傢伙。
他看得分明,走了一兩裡,這一撥百姓的氣力耗盡了。他立即招呼另外一批壯丁換上去。
就這樣,一撥接著一波,一百多里路,晝夜不停。
陳翼剛剛開始還喊著拍子,後來用哨子,一聲接著一聲嘹亮的哨子,在黑夜與白天之中響起,在陽光與火把的光芒之下,從不停歇。
終於三角澱終於到了。
卻見一個老者早就在這裡。
這位就是大明待詔蒯祥。
他也是蒸汽機的研發者之一,甚至在貝琳加入之前,是主要研發者之一,貝琳加入之中,主要解決了很多思路與計算的問題。
但是真正將這大鐵傢伙,一點點的打造出來,卻還是如蒯祥這樣手藝玩的出神入化的老工匠。
之前蒸汽機的種種研發,都還沒有大規模試用。不過是在遵化用了而已,這一次旱情,朱祁鎮召見貝琳,要求蒸汽機投入抗旱之中。
皇帝的命令,貝琳等人自然是高度重視。
將參與研究蒸汽機的所有人都派了出去督促,蒯祥也在其中。
畢竟這蒸汽機還不成熟,鬼知道千里迢迢運過去了,中間出了什麼問題,裝不起來了,那可就不好辦了。
每一個派過去,都肩負著如果出問題,想辦法將這蒸汽機修好的責任。
蒯祥是跟隨蒸汽機一起來的,但是從馳道下來,他就將蒸汽丟給這些運,他不顧年老之軀,騎馬先到了安裝地點,在短短時間之內,用盡一切辦法,甚至將保定縣城牆給拆了一段,才修建好這一個機房。
倒不是蒯祥專門找城牆來拆,而是大明前期河北很多縣,都是沒有城牆的。
歷史上土木堡之變後,北直隸才大規模修建城牆,真正遍佈城牆,卻是正德年間劉六劉七之亂後了。
而今正統十四年情況遠遠沒有歷史上危急。
瓦刺連入關都沒有。
所以北直隸修建城牆的慾望並不高。
只是北直隸這些年慢慢富庶起來。雖然不敢與江南比,但是縣裡也是有些錢的,在地方縣政之中,營造是很大的加分項。
甚至不知道是誰開始的,河北各縣都陸陸續續修建起城牆了。
當然了朝廷不會撥款的,只靠各縣的財力,就存在這樣的情況,有錢
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