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船從西邊而來。
這些船隻並不是東南亞乃至南亞常見的樣式,而是西洋的樣式。
不錯這些人是葡萄牙船隻。
只有三艘,為首的是迪亞士。
大明開海幾十年了,對世界的影響,是全球性的,並不是單單侷限於大明乃至於東南亞。
在這個時代,西方人在國際貿易的版圖之中,只佔據一小塊而已,真正貿易乃是阿拉伯,印度,大明之間的海上貿易。
因為只有這三個板塊之間的貿易體量,才能有重大的利益。
大明對海洋的積極參與,在幾十年後,已經傳導到了西洋。當然了,中國貨物到西洋,要經過阿拉伯人一道手,然後經過威尼斯人一道手,價格騰高不知道多少倍了。
隨著大明對貿易的積極參與,西洋各國的人更是眼紅這裡面的利益了。
他們眼紅瓷器,眼紅香料,更是眼紅因為佛山鐵業繁華,所提出產生的製糖業。
是的,這些白晶晶的顆粒,能夠擊潰西方任何一個人的味蕾。其中的利益,堪比現在的販毒。
但是面對昂貴的幾乎要衝到天上的價格。
更是刺激了葡萄牙人一步步的向東方探索。
迪亞士就是歷史上第一個繞過好望角的,只是歷史沒有眷顧他,他繞過好望角之後,船隊已經精疲力盡,不能再繼續東進,就回到葡萄牙。
而達伽馬在他之後,繼承他的事業,第一個來到了印度。
大明參與海洋的蝴蝶效應,讓葡萄牙貴族對印度的嚮往更是炙熱,於是迪亞士帶了補給船隻,都好過歷史之上。
於是,迪亞士是第一個到達印度航海家。
迪亞士到達印度之後,與印度王公進行貿易。不過,他們所帶的貨物並不是太多,都已經準備返航的情況之下,他們聽說了一支中國船隊出現在獅子國。
這個時代西洋人對中國的嚮往,是一種狂熱,被稱為中國熱。
所以迪亞士決定先來見見中國商人。
只是他來的慢了一步,與汪直的船隊,失之交臂了。
迪亞士很是失望,在自己的日記之中,迪亞士只能在獅子國收集了一些關於中國船隊的資料,併購買了一些中國貨物。
畢竟汪直不懂經商,這樣大批次貨物在獅子國出購,其實已經將價格打下去了,在這一兩月之內,獅子國的中國貨物會是整個印度的確最便宜的。
迪亞士帶著遺憾離開了獅子國。
他的船隊已經不容許他繼續向東了,畢竟經過這麼長的航行,不管是船上的水手,還是迪亞士自己,都已經很疲憊了。
船隻狀態也不好了。
再加上回葡萄牙,也是一道漫長的路途。
不過,迪亞士在自己的日誌中寫道:“我終究會回來的。”
迪亞士與汪直之間的失之交臂,讓大明與葡萄牙的碰撞,遲來了十年。在十年之後,大明再次與葡萄牙人相遇在印度洋上的時候。
印度洋已經不能叫印度洋,只能永遠的叫做西洋。
不過,當時大明也已經物是人非,如果應對已經不用朱祁鎮的考慮了。因為那是新君的事情了。
汪直不知道錯過了一個歷史性的時刻。
或許即便知道了,也不會在意。
因為大明人都是這樣高傲,自以為中華,將外國人視為蠻夷。
即便葡萄牙人,也不過遠一點的西夷人而已。與他們見面不見面,根本不在汪直考慮之內,他更加擔憂航道。
畢竟這一條航線大明幾十年沒有用過了。
即便最有經驗的老手,他們的經驗在這裡也用不上了。只能靠著鄭和針路。
所謂針路,就是指南針與
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