第122章 東方豪客，北美出手

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關鍵在於，何雨柱購得的並不僅僅是品牌，而是直接與吉利合併，這可不是簡單的加法。

對於國內汽車品牌而言，技術提升至關重要，尤其是發動機領域，而沃爾沃的各種專利技術也被悉數帶回。

同時，沃爾沃汽車擁有自己的研發機構，技術並非停滯不前，吉利也可派員前往學習交流，共同推動研發。

新聞播報了大約一分半鐘，簡要分析了這次合併的情況，吉利也隨即召開釋出會，宣佈組建的團隊即將啟程，接手沃爾沃的事務。

沃爾沃在歐洲有成熟的銷售網路，吉利無需從頭開始，可以直接利用現有的渠道，節省了進軍歐洲市場的大量時間和資金。

此時的吉利尚未步入高速發展期，其價值相對較低，因此何雨柱得以持有大量股份，甚至超過了50%。

儘管福特可能對吉利的技術不太關心，但吉利對此極為重視。

吉利的估值高企，銷售渠道等資產同樣具有價值。

何雨柱已掌控吉利，合同中還有條款規定，十年後他將向李老闆轉讓部分股份，以避免”鳩佔鵲巢”。

對此，何雨柱並不介意，因為他並非汽車行業專家，只是希望佔有一定股份，無需親自經營。

未來，何雨柱的持股比例會逐漸下降，這是必然趨勢。

然而，如果有機會增股，他或許會跟進，但這並非投資者常規做法，他並不打算成為真正的老闆，即便目前持股超過半數，他仍未擔任董事長。

……

《電鋸》劇組已經組建完成，總投資額僅為兩百萬美元，何雨柱出資稍顯慷慨。

劇本方面，首部的反轉效果驚豔，但後續劇本才是核心，因為計劃每年萬聖節上映，且均保持小成本製作。

《速度與 ** 》的談判進展順利，但主角之一——多米尼克的角色扮演者談判存在困難。

迪塞爾不願簽訂長期合約，堅持一部一部籤，對此何雨柱自然不會妥協。

由於影片尚未開機，多米尼克的角色還不那麼關鍵，何雨柱可以培養一個不出名的演員替代，同時節省片酬。

目前所有演員都不是大明星，片酬不高，一次簽訂六部能大幅降低成本。

當然，每部影片的片酬增長是必要的，否則合同不公道，演員工會不會放過公司。

迪塞爾和他的經紀人看到獅王影業居然打算放棄談判，他們也不再堅持，只是在薪酬問題上開始拉鋸。

獅王影業告訴迪塞爾，影片即將開拍，因為要在聖誕節檔期上映，如果獅王影業不再繼續糾纏，他們將另尋他人。

這是一部系列電影，劇本已定，如果迪塞爾不簽約，他們可以迅速找一個年輕演員培養成新星，這並非難事。

獅王影業的強硬態度令迪塞爾感到驚訝。

之前他和經紀人討論過，獅王影業剛完成收購，急需一部大片來提升知名度，且連續六部合約的簽訂表明他們對這個系列寄予厚望。

因此，他們原本打算獅子大開口，但獅王影業並未妥協，顯示出他們財大氣粗，卻不屑於用高價收買。

公司有足夠的財力承擔風險，而且隨著收購漫威的訊息傳出，獅王影業可能將大幅調整漫威英雄的未來發展。

收購米高梅後改名為獅王影業的訊息在國內娛樂圈引起了巨大震動，特別是馮導。

他曾試圖尋求何雨柱的投資以增加收入和曝光度，但賺夠了錢後便不再聯絡。

然而，當他得知何雨柱豪擲數百億美元收購全球八大電影公司之一時，他意識到自己之前的選擇是多麼錯誤。

馮導曾期望能與何雨柱合作，但現在他感到無奈。

他的合作伙伴王氏兄弟找