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帝國這些大中城市,就像一個封建大家庭中的孩子一樣,孩子多了,父母能給的關注自然就少了。
帝國本土的這些百萬大都市有著鞏固領先地位,有趁勢而起,有的恢復昔日榮光,也有的暗然失色,被其他發展迅勐的城市超越。
這些城市中
排位第七的新西安103.69萬人口和排位第十一的東港72.86萬人可謂是一對野孩子,在短短的十幾年內飛速崛起,創造出令人矚目的經濟和拓殖建設成就。
隸屬於皇家直屬領地的天堂島這一西一東兩座大城市,很少能夠得到政府財政撥款,更多的源於皇家內務府專項建設資金,以及本身自收自支的財稅收入。
北美戰爭後
皇室內務府能夠騰出更多的資金用於建設天堂島,陸續開建的西部鐵路網和東部鐵路網初見成效,以新西安為核心的西部鐵路網通車裡程已經達1370餘公里,聯通了周邊數個重要城市和數10個鄉鎮。
以東港為核心的東部鐵路網通車裡程達到460餘公里,同樣極大的促進了早已東部深入拓殖,加速貨物流通,具備了更強的人口承載能力。
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早期移民鄉鎮步入成熟期,為皇家直屬天堂島領地政府帶來了源源不斷穩定稅收,可以用於城市建設,鐵路,公路水庫,橋樑和農田設施等基本設施投資,形成滾動發展的良好態勢。
1864年,皇家內務府對天堂島直屬領地的投資撥款為1150萬唐元,領地財稅收入達到3461萬唐元,兩項相加共計4600餘萬唐元,大多用於各項基本設施建設和教育衛生等事業,形成了較為完善的社會體制。
據1864年底統計;
皇家直屬天堂島領地移民人口達到351.6萬,以新西安東港為首的七大城市吸納221萬人口,佔比約2\/3弱一點,另有130餘萬人口分佈在星羅棋佈的鄉鎮中。
除了新西安和東港兩座城市,其他的都是農業城市,只有少量米廠,麵粉廠,榨油廠,罐頭廠等企業,工業化佔比不超過兩成。
天堂島工業發展集中在新西安和東港兩座城市,尤其是帝國排行第七的百萬人口大都市新西安,陸續建成了鋼鐵廠,十數家大中型水泥廠和船舶製造廠,三家規模不小的榨糖廠,十幾家生豬屠宰企業以及一些食品加工廠和罐頭廠,具備門類較為齊全的工業生產能力。
靠近赤道的天堂島地理氣候層次豐富,既有典型的熱帶海洋性氣候,也有多雨潮溼的熱帶雨林氣候,這裡盛產的熱帶瓜果製成水果罐頭遠銷北美大陸和歐洲,是非常受歡迎的大宗出口產品。
除此之外
新西安還大力發展菸草,香料,蔗糖及天然橡膠種植業,並且形成了一定的規模產業優勢,出口的蔗糖香料除了滿足帝國本土所需以外,還遠銷到東亞,中南美洲和歐洲地區,每年能獲得數千萬唐元的穩定收益。
新西安利用地處熱帶海邊地區的便利,臨近島礁眾多的太平洋西南漁場,積極的發展海洋捕撈業,成立了僅次於西雅圖商業捕魚船隊在帝國內排行第二規模的漁船隊,深入到周邊的蘇拉威西群島,呂宋群島,甚至遠到婆羅門群島海區捕撈,漁貨數量驚人。
當地特產的鹹魚幹,鹹蝦乾以及無刺魚肉罐頭,都是可以大宗出口的特色產品。
客觀的說
作為唯一躋身於帝國十大城市的海外領地新西安,其工業化程度遠遜於帝國本土大都市,有著不小的差距。
在1864年底,工業產值僅佔36.6%,農業產值依然佔據超過
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