第63章 第一批中美洲移民

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從面相上看，這是個相當刻薄的人。

李察主動說道；“自我介紹一下，大唐會會長李察，現任聯合會副會長一職。”

“非常榮幸認識您，親愛的李，我是美利堅國太平洋郵輪公司董事兼總經理班·約翰遜，來自英格蘭牛津郡的英國後裔。此外多說一句，我對美國沒什麼好感。”

“我同樣如此。”

說出這句話後

兩人不約而同地笑出了聲來，本-約翰遜禮貌的做了一個“請”的手勢，主動邀請李察參觀自己的輪船。

停靠在木質棧橋上的兩艘船，一艘三桅帆船和一艘排水量760噸鐵殼蒸汽輪船，象徵著兩個航海時代的產物。

在三桅帆船上，船上的白人水手正在忙碌的清洗著甲板，這種船在北美東海岸和西海岸都很常見，海灣中就停泊了十幾條帆船，當然引不起李察的注意。

引起他注意的是這一艘新式鐵殼蒸汽明輪，在船的左右兩側各有一個很大的圓形明輪，船頭有一個高高豎起的風帆桅杆，船尾還配置了一個螺旋槳。

就是這玩意兒，堪稱當今世界船舶建造工藝的頂尖水準，航行於大西洋的“大西方號”也是這種驅動方式。

相比較帆船，鐵殼明輪可以完全不考慮風向，風速，憑藉自身動力在14天的時間內跨越大西洋，用更少的人手運送更多的貨物，無疑比風帆貨船先進了一個時代。

鐵殼船隻有兩個貨艙，裡面裝了大半艙的煤炭，在煤炭堆上還鋪了厚厚的一層稻草，這就是華工們睡覺的地方。

在海況尚好的時候，華工們可以上到艙面上來呼吸新鮮海風，飲食供給正常，也沒有遭受到虐待，所以身體狀況還不錯。

在鐵殼明輪後面的船長室內，班·約翰遜用咖啡和梅子餅乾招待李察，表現的相當熱情。

據班·約翰遜所知，對面這位優雅的年輕人可是一位大客戶。