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李察心中記下了美國老的一筆賬,破天荒的選擇忍了,都涉及陰謀刺殺王駕桉所有嫌犯通通秘密處決,在軍中掀起了一股整肅運動,退役了大量政審不合格官兵。
從5月到7月
他先後視察了北達科它省,懷俄明省,蒙大拿省,南方包括奇瓦瓦省,錫那羅亞省在內的原墨西哥八州之地,於7月末乘坐火車返回長安(舊金山),結束了此次全國巡視之旅。
8月初的某一天
舊金山灣區海軍碼頭,在海軍司令潘恆臣伯爵的陪同下,李察親自登上了“奮勇”號蒸汽鐵甲巡邏艦,感受這世界上第一艘具備現代意義的鐵甲戰艦。
“奮勇”號蒸汽鐵甲巡邏艦採用面向歐洲招標方式設計,在多達十幾份設計方案中,經過反覆論證,最終選擇了英國著名艦船設計師歐文?傑斯羅布爵士的設計方案。
該設計方案採用上飄尖船艏,整體船型呈現棗核形狀,後置6臺鍋爐,兩臺中型船用臥式蒸汽輪機,雙漿驅動形式。
放棄了側邊輪,只保留一根主桅杆,以滿足正常沿海巡邏4~5節的航速要求,全船設計排水量582噸,使用主動力驅動最高速度16節,配備5門火炮。
艦艏部裝備一門1852式柯爾特後膛裝填30磅火炮,船舷兩側各裝備兩門12磅火炮,這對巡邏鐵甲艦而言,火力可謂極其勐烈。
由於該艦噸位較小,舷側火炮口徑不能太大,以免開火後強大的後座力,致使整艘戰艦嚴重側傾,所以只能選擇1852式柯爾特12磅火炮。
在試航中
海軍官兵為國王陛下演示了火炮射擊科目,當艦艏的柯爾特新式30磅主炮勐烈開火時,航行中的整艘戰艦產生明顯的頓挫感,濃烈的硝煙瀰漫整個上甲板,威力著實驚人。
根據海軍司令潘恆臣伯爵介紹,柯爾特1852式30磅後膛主炮採用了新式觸發引信炮彈,其威力大於老式60磅海軍炮,射速快,火力勐,相當於三門老式60磅海軍炮單位時間投擲的彈藥量。
由於新科技的加成,該型蒸汽鐵甲巡邏艦火力不亞於一艘英國千噸級風帆護衛艦,海軍方面十分滿意,已經開始大批次的建造工作。
從1849年初開始
歷時三年半,經過面向歐洲徵集設計方案,海軍部反覆論證,到中標方案船廠建造和改進工作,海軍終於得到了心儀的戰艦。
該級巡邏艦的燃煤航程達到1260海里,專門設定了容量達16噸的重油艙,在緊急情況下助燃,可以短時間驅動蒸汽鐵甲艦達到18級的高速,總時長不超過6小時。
在駕駛艙內
李察站在舵手旁邊的位置觀看,這裡是艦長指揮戰位,整個駕駛艙顯得窄小擁擠,可以容納8個人,包括艦長,舵手,航海長,通訊兵,傳令兵,訊號兵,槍炮指令長,二副等等。
“歐文先生,在大海中航行顛簸的情況下,這個駕駛艙裡是不是會產生互相擁擠的情況?”李察皺著眉頭問道。
船舶設計師歐文?傑斯羅布爵士也在船上,負責按照軍方的要求改進設計,協助完成試航等工作。
這是一個身量不高的中年英國人,禿頂,戴著一副考究的金絲眼鏡,具有工程師的嚴謹內向性格。
聽到陛下問及此事,他禮貌的欠身施禮,回答道;“尊貴的陛下,由於主桅杆設計在駕駛艙的後面,而主桅杆必須位於全船重心位置,前方要留足主炮位,所以駕駛艙只能設計的窄小些。”
“不能設計成凹形嗎?”
“呃……理論上是可以的,陛下。”
“如果設計成凹形,加一些支撐筋,那麼主桅杆是不是會更加堅固。”
“確實如此,陛下,我會在後續的艦艇設計中改
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