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1856年3月30日《巴黎合約》正式簽署,作為戰勝國之一,大唐王國外交大臣胡安?卡洛斯伯爵出席了合約簽字儀式,臉上充滿了自信的微笑。
《巴黎合約》是沙俄帝國近百年來簽署的最恥辱的戰敗條約,通篇充滿了俄國不得怎麼怎麼,必須割讓哪裡哪裡,退出什麼地方,甚至丟掉了東正教的保護權名義。
唯一的收穫是俄國人終於保全了克里米亞半島主權,留下了伸向黑海的橋頭堡領地。
在英國的強勢壓迫下,能夠守住這一底線,是沙俄外交代表取得的唯一拿得出手的成績,自然少不了談判中法國和大唐王國明裡暗裡的幫助。
法蘭西暫且不談,大唐王國也不是老好人,自然有著自身的利益訴求。
雖然沒有體現在《巴黎合約》上,但是在私下條件交換裡,大唐王國從沙俄得到了不少好處。
首先在貿易領域,大唐王國煤油,棉布,鋼鐵和罐頭等產品,將會透過黑海克里米亞港口,波羅的海沿岸港口立陶宛輸入沙俄內地,雙方將就此簽署《俄唐雙邊貿易協定》。
具體的條件還要探討,但基本在平等互利的基礎上,將會給予優惠關稅待遇,這是事先商量好的事情。
第二方面,俄國對擁有大唐國籍的商人,學生和務工人員在遠東提供便利和非歧視性待遇,大唐王國對俄籍人士提供同樣便利,進一步加深雙方合作。
第三方面,俄唐兩國將探討合資建立從克里米亞至基輔鐵路事宜,逐步將以合資公司的形式,成立投資鐵路的專營公司,大唐王國以資金和進口鐵軌投入,俄方以勞動力、土地和特許經營權投入,各佔一定的股份比例。
如今的沙俄是落地的鳳凰不如雞,在遭遇到近200年來最慘痛的失敗後,聲望一落千丈,西進戰略被附加上了重重鐐銬,甚至丟失了葉卡捷琳娜大帝時期獲得的歐州重要領土權益。
此時的歐洲各國王室一片歡聲笑語,輿論界尖刻的嘲諷成為主流聲音,締結神聖同盟的奧匈帝國和普魯士的背叛,烏克蘭大平原上伏屍累累,而沙俄國內物價飛漲,民怨沸騰,經濟陷入崩潰的邊緣,這一切深深的刺傷了孤傲的俄國毛熊。
此時大唐王國表現出來的善意,尤顯得珍貴。
戰爭結束後
自5月份起,駐守在克里米亞塞瓦斯托波爾,黑海沿岸城市敖德薩及周邊城鎮的大唐王國遠征軍部隊官兵,開始陸續收拾行裝,帶著自己的女人、孩子登上返回的郵輪。
軍方體現了人性化的安排,每名士兵可以攜帶一名乘客乘船返回,不滿兩歲的兒童可以同行,費用由軍方支付。
超出部分,則由官兵自費。
這多餘的一句話可不是擺設,很多官兵在烏克蘭本地擁有不止一個女人,也不止一個孩子,都想帶上那隻能自費。
軍方做什麼事情得公平,公正,不讓老實人吃虧,這是做事的原則。
根據船公司的規定;孕婦不允許乘坐跨洋郵輪,以免水土不服造成一屍兩命。
這看似冷酷的規定,實際上有著其合理性,跨越太平洋抵達墨西哥灣的航程約十一二天,縱然郵輪的條件比移民船更好,也不能保障孕婦的安全。
這樣的責任,船公司承擔不起。
相比之下
同行攜帶幼童倒不是什麼大問題,船公司針對此類乘客有特殊的膳食安排,一般以清澹而營養豐富的魚片粥,海帶皮蛋粥,鹹魚紫菜粥配麵包和餅為主食,根據條件搭配水果,一般可以保證孕婦的奶水充足。
跨大西洋真正的海上航行也就是十一二天,在抵達墨西哥海灣拉安提瓜港或麥德林港以後,便可以換乘剛剛開通不久的鐵路向西經墨西哥城,再折轉向北,只要400多公里就抵達大唐
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