第722章 尼古拉遇刺

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剩下的幾天時間，沙俄皇儲尼古拉殿下一行乘坐火車造訪了扎幌，臨水等城市，領略了北海省發達的近海捕漁業，深入民間走訪了一番。

透過這些訪問，解開了心中對當地民眾豐衣足食的謎團。

大唐帝國北海省已經廣泛使用了化肥，良田在每季作物收穫後，還會套種土豆和大白菜，在極大增加產量的同時，解決了當地蔬菜和主食不足的問題。

尤其是醃製大白菜，蘿蔔，豆醬這些蔬菜，輔以當地盛產的魚類資源，可以保證自己自足，還有一定的海產品出口能力。

每當漫長的冬季來臨前，島上的居民就會大量儲存醃製白菜，粉條，豆醬，鹹魚，鹹雞，鹹鴨，鹹肉等等，農民停止了勞作，漁船也停止了出海，開始了漫長的“貓冬”，一年中長達4~5個月。

北海省醃製的魚蝦等種類豐富的海產品，大多出口扶桑和大清國，每年能夠收穫價值數百萬唐元贏餘。

該省從北方大陸進口茶葉，絲綢，瓷器，竹製品和廣受帝國民眾喜愛的文玩，雙邊貿易做得相當通暢，這裡也是帝國工業品向大陸出口的橋頭堡。

在北海省

建設有數個大型油庫，儲存著高達數萬噸煤油，柴油，潤滑油和重油，是大唐帝國世界性石油巨頭出口北方的基地。

南方基地則在呂宋王國，那裡同樣也建設有很多大型油庫，主要面對東南亞地區和大陸南方，形成較為穩定的出口基地。

大唐帝國的萬噸油輪有定期航線，從本土位於洛杉磯和南方的大型煉油廠，裝載著滿滿的石油產品抵達北海省石油倉庫，透過石油碼頭的專用管線卸下油料。

北海省數個石油倉庫就相當於一個北方分銷中心，前來裝載油料的大多是幾百噸乃至上千噸貨船，不是專用的油船，需要透過油桶裝卸。

這些近海貨船裝滿油料後，運輸到大陸北方各港口和扶桑國以及臨近的奄美王國和琉球王國，大多進入當地洋行的倉庫中，然後再對外售賣。

北海省完善的基礎設施，給尼古拉皇儲留下深刻印象。

這裡鐵路交通便捷，公路通達四面八方，還有較為完善的農田水利設施，水庫，橋樑等等，即便聖彼得堡也達不到這樣的水平，難道這就是工業國家的實力嗎？

沙俄在亞歷山大二世統治期間，部分解放了農奴，開始了工業化的程序。

但由於國家過於龐大臃腫，僅僅在歐洲的部分地區實現了一定程度的工業化，比如烏克蘭沿海地區和聖彼得堡，內地絕大部分的國土還是老樣子。

想要達到北海省當前的基建水平，至少得幾十年時間。

聯想到大唐是與沙俄體量差不多的龐大帝國，人口還要更多，區區一個偏僻的海外省能夠發展成這樣，那帝國本土豈不是更發達？

想到了這些，尼古拉皇儲帶著複雜的心情再次登上“亞速海回憶號”鐵甲艦，前往扶桑國開啟新一段訪問旅程。

剛踏上扶桑國，尼古拉皇儲就喜歡上了這個充滿東方濃郁特色的國度，這裡有著符合他想象的一切元素。

膽怯而面黃肌瘦的倭人，身材矮小就像個孩子。古老的石板路街道和走起路來“踢答、踢答”響個不停的木履，極具東方建築特色的亭臺樓閣，泥濘窄小的街道……

皇儲尼古拉殿下在北海省感到憋屈的心理，終於在抵達扶桑國長崎後，重新找到了濃濃的優越感。

扶桑國官方無微不至的照顧，也讓皇太子殿下大為滿意。

從長崎始發，沙俄皇太子一行乘專列經廣島，神戶，大阪，抵達京都，一路上傳統式的東方田園風光，古樸的木製建築與園林，近代化的工廠企業與鐵路，這一幅東方世界景色讓人迷醉。

抵達京都後，尼古拉一