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下來的家當。
在馬德里港口裡,還有服役年限更長,最老的可以追朔到200年前的風帆訓練艦,出海一個風浪就能打沉了。
這一路遠航下來,約有一小半的風帆戰艦都漏了水,幸虧西班牙皇家海軍士兵應對得力,這才沒有傾覆在大西洋中。
還能剩下多少戰鬥力,自己心中沒數嗎?
西班牙這幾十年來政治高度腐敗,積弊眾生,尹莎貝拉二世統治時期就以荒淫無度而著稱於世,最終被憤怒的西班牙民眾推翻了,被迫流亡法國。
隨後又是10多年的無主時期,動亂加上內戰,一直持續到現在西班牙波旁王朝復辟。
安穩了還沒有一年時間,哈瓦那又爆發了殘害華裔商人惡性事件,繼而導致與大唐帝國的交惡,爆發了這一場戰爭……
西班牙皇家海軍已經幾十年沒有添置新艦了,兩艘新的風帆護衛艦待在船廠裡已經10多年了,造了一半就停工了。
一來是因為沒有財政撥款,二來即便建造出來也落後了,西班牙皇家海軍也沒有興趣堅持下去。
當今世界海軍發展的方向是鐵甲艦,歐洲各列強都在紛紛建造新型鐵甲艦,大量的淘汰舊有的風帆戰艦。
如今的西班牙皇家海軍就是這麼個狀況,依然在吃100多年前的老本。
對此,胡安-艾斯帕特羅將軍亦深感無奈,心中難免有帝國輝煌逝去的無限遺憾之情。
問題回到特混大編隊上來,除了彙集西班牙皇家海軍家底的這26艘風帆戰艦,總計170多艘船的特混大編隊中,其他的都是鐵殼貨船和運兵船,其中一些是租借的葡萄牙商船和法國商船。
這些鐵殼船才是運輸的主力,負責運輸總計達3.6萬人的西班牙遠征軍和大量軍需物資,用以支援古巴總督府。
特混編隊目的不是要與大唐帝國海軍作戰,而是將這3.6萬西班牙遠征軍和大量軍事物資輸送上岸。
配合西班牙總督府現有的兵力守衛城池和要塞,與入侵的大唐帝國軍隊相抗衡,將戰爭拖入長期化,咬著牙把戰爭打下去。
剩下的這兩千多公里航程,才是最危險的航程,始終讓胡安-埃斯帕特羅將軍心驚肉跳,簡直夜不能寐。
在得知大西洋艦隊主力依然停靠在紐約港和坎普頓港之後,胡安-艾斯帕特羅將軍難掩心中的激動,立刻下達了命令;
“西班牙風帆艦隊一分為二,由本將軍親自率領主力編成突擊艦隊,負責作戰任務。
剩餘的風帆護衛艦和輕型雙桅風帆艦組成警戒艦隊,在突擊艦隊的前方15~30公里形成嚴密警戒線,防範敵艦。
特混編隊中的運兵船和運送物資的貨船總計編成三波,第1波跟隨風帆艦隊同時行動,爭取率先登陸古巴沿岸港口。
第2波和第3波船隊以兩天為間隔,陸續出發,按照既定的航線登陸古巴。
西班牙風帆艦隊保護第一波船隊明天一早出發,務必要搶在敵人反應過來之前,將遠征軍官兵和物資輸送上岸,完成此次重要任務。”
“遵命,司令長官閣下。”手上的西班牙軍官們齊聲回答道。
西班牙人對付大唐帝國鐵甲艦的方法很簡單,那就是一旦發現敵方主力艦隊,那麼即刻解散編隊,四散而逃。
能逃出一艘船就是一艘船,逃不過便堅持戰鬥到底,儘可能的糾纏敵艦主力更長的時間,為友艦贏得一線生機,直至最終血染大海。
這是一個悲壯而又無奈的選擇,但這就是殘酷的現實。
西班牙總督府麾下還有7.2萬多名殖民軍隊,若是能夠與3.6萬遠征軍會合,無疑實力大漲,憑藉著堅固的要塞和城防能夠與入侵的大唐帝國軍隊扳扳手腕子。
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