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光陰如梭般逝去,一轉眼6年時間過去了。
1885年新春大朝會後,一眾朝臣們滿臉興奮的議論著即將於明年舉行的聖皇登基40週年慶典,然後紛紛離開大明宮廷,來到丹鳳門廣場上乘坐汽車離開。
帝都長安經歷39年高速發展期,如今已是人口317萬的世界第二大都市,牢牢位居美洲第一大城市,以萬國城市建築景觀和繁華的經濟著稱於世。
大唐帝國是引領第2次工業化革命浪潮的國家,尤其以化工和電氣化尖端技術著稱,在世界範圍內享有盛譽。
帝都長安和洛杉磯,芝加哥,桃源,賽勒姆,西雅圖,底特律等百萬人口大型工業城市,連同更多的中小城市形成了當今世界最為完善的工業體系,在170多個工業門類中產量位居第一。
若是加上強大的農牧業產能,大唐帝國可謂是品學兼優的經濟優等生,工業,農業,牧業,對外貿易樣樣不落,全都位居世界先進行列。
六年彈指一揮間
大唐帝國在經濟發展的道路上一路飛奔,已經甩開了排行第二的英國大半個身位,經濟總量約是英國的1.36倍,即一個英國加上一個法國經濟總量之和。
若說這6年的變化,最大的當屬名不見經傳的德國。
在1870年普法戰爭後,德意志帝國的經濟藉助鉅額法郎賠款一飛沖天,從此在工業化的道路上狂飆突進,連續14年工業經濟增速位居世界第一。
早在1870年,德國經濟總量已經超越法國排行世界第三,現如今正大步迫近英國,在1884年已經達到英國經濟總量的七成以上,顯然是又一名經濟優等生。
從1870年,德國經濟規模約為英國的三分之一,到1884年,德國的經濟總量增長了一倍半,達到了英國經濟總量的7成以上,呈現出迅勐追趕的勢頭。
而在這6年裡,世界上還發生了很多大事。
1883年9月16日,貫通整個北美大陸的太平洋鐵路終於正式建成,全長1.89萬公里,最南端始於南美洲風暴省火地島市,最北端終於溫哥華以北371公里的積雪鎮。
這條鐵路又被稱之為世紀鐵路工程,與尼加拉瓜運河一起,入圍了帝國十大歷史性工程之二,永遠載入史冊。
自從1862年發起南美洲荒漠遠征,前後歷時22年,安第斯總督府轄下總人口發展到460餘萬,終於瓜熟蒂落。
於1884年元月1日,皇帝陛下發表詔書,在原安第斯總督府轄區新建11個帝國行省,風暴省就是帝國最南端的一個省。
這11個帝國行省,由原殖民地部管轄轉由帝國政府直轄,從此擺脫了殖民地地位,成為帝國正式版圖的一部分。
安第斯總督府這一殖民機構就此取消,成為歷史名詞。
在1884年,法國殖民軍隊佔領了柬埔寨王國,併發起了對清戰爭,中法戰爭爆發。
滿清軍隊奮起餘勇戰勝了法國入侵者,扞衛了大清南方半壁江山,讓法國人嚐到了失敗的滋味。
大唐帝國官方《世界日報》對此評價道;
法蘭西人長著一口爛牙,卻擁有難以置信的好胃口,結果在人口最多的大清帝國遭遇可恥的失敗,想必這能讓他們稍微清醒一點。
這種滿含譏誚的諷刺,瞬間在歐洲流行開來,簡直把英國人和德國人樂壞了。
一提到這個尖刻的嘲諷,都笑得直拍大腿,“滿口爛牙的法國人”成為歐洲上流社會的熱門詞語,一時間群體歡樂起來。
大唐帝國的尖酸嘲諷讓法國人氣急敗壞,但是面對大西洋彼岸身強力壯的大唐帝國,卻只是無能狂怒而已。
法軍戰敗的訊息傳至巴黎後,法國議會以30
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