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1886年4月16日
午後三時許
一輛編號zj2076的州際快車緩緩駛入帝都長安站臺，蒸汽火車頭的洩壓閥發出尖利的嗤叫聲，大團大團的白色蒸汽籠罩了列車，彷彿洩去了一身的疲憊。
火車站臺上鋪著紅色地毯，還有迎接的帝都長安上流社會權貴人物和排列整齊的樂隊，以及護衛的皇家禁衛隊士兵們，儀式顯得莊嚴而肅穆。
站在最前面的是身著皇家近衛軍呢制中將軍服，佩戴勳章的皇十一子，廣南王唐-李信殿下，他高大的身材酷肖乃父，唇上流起了漂亮的八字鬍鬚，神情堅毅而沉穩。
他身邊站著皇室侍從官潘守國准將，他是護國公府世子，即海軍元帥潘恆臣嫡長子。
在完成軍事征服古巴和波多黎各任務後，廣南王唐-李信殿下率軍參與了新殖民地戰後的重建和持續清剿工作，組織華裔移民恢復生產，在古巴積累了豐富的第一手治理地方政務經驗。
整整7年時間，古巴和波多黎各從戰後浴火重生，已經逐步恢復了往日的和平安寧生活。
上述兩地區人口也在持續的華裔移民輸入下，總人口恢復到了896萬人規模，其中927%都是華裔（注，古巴青年婦女無論是分配還是嫁入華裔家庭，皆以華裔論，這一數字不包括人數約233萬的苦役營犯人，該數字每年都在大幅減少），基本恢復了古巴全盛時期的8成以上。
這裡面耀眼的成績，包含著廣南王唐-李信殿下和一眾屬臣的無數心血，建設總比破壞來得更困難。
西班牙人在古巴島殖民近300年，留下的基礎設施建設幾乎等於零，道路崎嶇而狹小，在雨季經常因為泥濘和被山洪沖斷而無法通行，像樣的橋樑更是少的可憐。
這7年中
古巴和波多黎各在帝國重金注入下，驅使數10萬苦役犯修建了長達112萬公里的道路，平坦而寬敞的道路可以通達各個省份縣和鎮，也能通達80%的村，馬車和汽車都可以暢行無阻。
這其中，使用柏油瀝青硬化的高標準幹線公路達2655公里，道路兩側整齊的行道樹，建有排水溝和標準里程碑，寬達65米~8米不等，極大的提高了古巴通行到各省的能力。
與此同時
還修建了長達1330公里鐵路線，修建各種大小橋樑879座，水庫27座，投產水泥廠6座，火電站三家，製糖廠11家，米廠，油廠，鋸木廠，麵粉廠以及食品廠等等共計310餘家，形成了初步完善的輕工業體系。
在此期間還改擴建並修繕了13座碼頭，修繕的長達170多公里的海堤。其中哈瓦那和聖地亞哥港口擴建了5萬噸碼頭，可以讓帝國最新型的3萬噸巴拿馬遠洋散貨船直接靠港卸貨。
伴隨著大量華裔資本的湧入，以哈瓦納為首的古巴和波多黎各的一些城鎮中，原本雜亂的棚戶區被大片推倒重建，以上下兩層樓房為主的建築，已經成為城市建築的主流，新建的道路和城市花園讓其面貌煥然一新。
辛苦建設打下的紮實基礎，為下一步大規模移民和發展經濟，創造了有利條件。
廣南王唐-李信殿下和一眾屬臣，包括潘守國准將在內，都受到了皇帝陛下的封賞嘉獎，加官進爵自然不在話下。
洲際火車噴吐著濃濃的蒸氣團停穩了，隨即軍樂團奏響歡快樂曲，優美的音符迴盪在火車站臺上。
車廂門開啟，從車廂裡率先出來的是十幾名德國軍官和一些隨員，他們走出來以後便神情恭敬的侍立兩側，然後是宣禮官高聲喊道；
“尊貴的德意志帝國皇太孫威廉……殿下駕到……敬禮！”德國軍官們齊刷刷的一個立正，然後舉手敬禮。
前來
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