第3142章 我想到一個機會

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一顆子彈要你的命，你再說你練了三十年也沒用，沒意義了。”

“當然，真正掀了全球傳統車企桌子的，不是國產新能源企業，而是行業開拓者特斯拉，這就是他當初彎道超車的思路，不過咱們國產新能源也有原創的彎道超車案例，就是新能源三大件，冰箱彩電大沙發，特斯拉不是走極簡侘寂風嗎？那他們就走奢華舒適風，一樣搶佔了不少市場份額。”

頓了頓，賀遠江又道：“如果現在想再找一個彎道超車的路線，直接掀了他們的桌子，說實話，很難，但也絕非做不到，只要誰能找對那個切入點，誰就能成為下一個汽車領域的新皇。”

安凱風也明白，這種切入點必然極為難找，一旦找到，恐怕就能撬動萬億美元級別的市值，所以一時半會想從賀遠江這裡得到提示，恐怕也是痴人說夢。

於是，他便又問：“那賀教授，如果暫時找不到彎道超車、出奇制勝的法寶，那我們應該怎麼做，才能提高這個專案的成功率呢？”

賀遠江道：“如果想進一步提高成功率，我個人的理解就必須要滲透到更多的上游關鍵環節中，動力電池自然是其中之一，電控技術和驅動技術也是需要重點關注的，除此之外還有一個重中之重，就是車機軟體的研發；”

“滲透到動力電池，一是為了技術儲備，二是為了降低成本，三是為了確保供應，現在安家已經有所佈局了；”

“至於滲透到電控和驅動技術，也是為了提高汽車的硬體競爭力，同樣的電池容量、相似的風阻重量，誰的電控更省電，誰的續航就會更高，誰的驅動技術最強，誰的效能就更好，這些都是關乎綜合駕駛素質的關鍵點；”

“如果沒有自己的研發團隊或者沒有相關企業的戰略捆綁，那就永遠只能用第三方給出的標準化解決方案，那樣的話，你的車，跟市面上其他品牌十幾個車型的動力引數一模一樣，到時候還談什麼領先呢？”

說到這裡，賀遠江又道：“至於車機系統，我覺得是重中之重，從我開始研究新能源汽車開始，車機軟體就是我非常重視的部分，其實造新能源汽車就跟造智慧手機一樣，不能光拼湊硬體，還要做好硬體之間的適配，以及軟體與硬體之間的適配，你用再好的硬體，一旦軟體拖後腿，車就像一個四肢發達、頭腦簡單的傻子。”

安崇丘這時開口道：“哎呀，我……我好像一直開的都是燃油車，對車機沒什麼要求，能有了藍芽電話、聽聽歌、聽聽電臺就足夠了，對這東西沒概念啊。”

安凱風點點頭道：“我也不太懂，一直沒接觸過新能源汽車這個行業，連新能源汽車都沒開過。”

說完，他問葉辰：“辰兒，你懂嗎？”

葉辰笑道：“我啊？說出來不怕二舅笑話，我真正能每天開上車的時候，都是唐四海找到我之後的事了，我自己沒給自己買過車，我僅有的兩輛車是別人送我的兩輛超跑，我可能也就開過一兩次、兩三次，到現在我開的還是我當初買給我老丈人的寶馬五系。”

說著，他忽然想起劉曼瓊的特斯拉，便道：“我在港島好像開過朋友的特斯拉，但當時也就開了很短時間，根本沒有研究過車機和所謂的輔助駕駛。”

賀遠江想了想，笑道：“具體怎麼來形容這個車機呢，踢足球的巴洛特利你們瞭解吧？”

除了老爺子之外，其他幾位男性紛紛點頭。

喜歡在球場思考人生的巴洛特利，想來愛看足球的和不怎麼看足球的男性都不會陌生。

賀遠江繼續道：“在我看來，他就屬於是頂級的硬體、三流的車機，要是能把梅西或者羅納爾迪尼奧的球商給他，他必然也是超級巨星，可惜他這塊短板怎麼都補不上來。”

眾人一下就懂了賀遠江的意思。

葉辰便道：