第527章 連環殺人案(大更求票!)
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但是,即便兇手沒有留下個人痕跡,但是有些情況是狀態證據,不是兇手想要消除就能消除的。
比如計價器的狀態。
車輛計價器現在處於空車狀態,上面同樣沒有一點指紋存在。
這說明什麼?
正常來講,計價器這東西,只有司機才會碰觸,乘客一般不會碰觸的。
可是,現在計價器的狀態是空車顯示,為什麼?
從死者的死亡狀態看,可以肯定的是,兇手肯定是最後一位乘客。
在透過某種手段制服司機後,採用探針放血的方式,殺死了司機。
那麼,司機被害的過程中,有沒有可能自己動手把計價器從計價狀態調整為空車狀態?
不可能。
做過計程車的都知道,計程車司機一般都是在乘客交錢離車後,才會把計價器調整為空車狀態。
所以,這個計價器只能是兇手調整的。
兇手調整過計價器,在計價器上留下了痕跡,所以才會清理計價器上的指紋,才會出現計價器上提取不到任何指紋的情況,否則的話,起碼會有司機的指紋在上面。
那麼,兇手為什麼要調整計價器?
只有一個可能,對方在掩飾他乘車的距離。
沈市計程車,起步價十塊錢,起步公里數三公里。
每超過一公里,計價1點6元。
所以,只要知道計價器上的最後顯示金額,就能以案發地為中心,劃定兇手出現的距離範圍。
至於車輛定位系統,沈市的所有計程車,都是五年前才裝設的。
但是計程車上裝的這種系統只能定位車輛最後的停留位置,無法查詢軌跡。
這樣一來,兇手到底是什麼時候上的車,從哪裡上的車,就不好判斷了。
不過好在目前已經有天眼系統,也許能夠在這方面有所發現。
除了計價器,還有手剎檔把。
陳言剛剛試著拉了一下手剎,發現手剎很緊,已經拉到極限位置。
這種情況是有問題的。
因為一般的老司機都不會這麼幹,手剎繃的太緊會導致手剎線金屬疲勞,影響使用壽命。
一般的老司機會把手剎拉倒一個恰當的位置,既能保證車子不溜車,還能最大程度的延長手剎線使用壽命。
老司機都知道的事情,計程車司機沒道理不知道。
所以,車輛的手剎是兇手拉上的?
俯下身,陳言仔細觀看後,看向王風雷:“手剎檔把上也沒采集到指紋吧?”
果然,王風雷搖了搖頭:“沒有。”
一個只有司機才能接觸的手剎檔把,也被清理了指紋,那就說明,兇手確實接觸過手剎檔把。
可是,為什麼呢?
為了防止溜車?
還是為了防止司機在被害時反抗,將車子開走?
後退兩步,陳言和車輛離開一定距離,繼續觀察。
王風雷剛剛和陳言已經說了以前兇手實施的四個案子的大概經過,和這次如出一轍,任何資訊都沒有留下。
呼!
在此吐出一口濁氣,陳言眉頭緊皺。
第一次,陳言第一次碰到這樣的兇手。
真的什麼都沒有留下。
可是,如果真的是這樣的話,到時候即便抓住了兇手,用什麼證據給他定罪?
不!
不可能!
兇手一定會留下資訊,不可能百分之百的清除乾淨,否則的話,這和完美犯罪有什麼區別?
而這個世界,根本不存在完美犯罪。
所以,破綻到底在哪?
蹲在地
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