第一百一十三章 歡迎來到未來

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希望公司的線上會議廳中央，漂浮著一輛來自雷神軌道車公司的新車影像。

老左正在介紹著新車詳情。

“軌道車‘火花’，舒適性配置比我們的雨燕還要高上一些，最低配就安裝了多溫區空調，自適應柔性座椅，以及主動消音系統。全速飛行時，車廂內噪音不會高於50分貝。”

林遠眉頭一挑：“有趣。”

老左伸手在軌道車影像上輕輕一點,新車便分散成一個個功能模組。

他伸手一撈，將動力模組拉到身前，快速剝離附件後，將內部包裹的引擎拖了出來：“看這陣列引擎，各位覺得眼熟不？”

老德輕嘆口氣：“這不就是咱們的靈貓引擎嘛。無非就是改了下外觀細節。”

不顧專利的拿來主義，是離火工業的看家本事了。

你當然可以去南離聯合政府的商務法庭去告他侵權。

但人家家大業大，不僅養了一個龐大的律師團，還和法庭的多位大法官有屁眼交易,根本就不怕你告。

弄不好，還會被反咬一口。

老左神色很平靜，但眼中卻隱含著一絲怒火：“沒錯，核心結構和咱們的靈貓引擎一模一樣，但因為是逆向工程的結果，許多關鍵引數沒有吃透，所以效能比咱們差了大概10%。不過，這不是關鍵。”

說著，他又伸手拿起另外一個模組。

“看這個，融合式變形翼，變形速度5秒，能根據車速的不同，選擇性地展開和收起固定翼，配合靈貓引擎後，能節省30%到50%的推進劑消耗。這就意味著，消耗同樣的推進劑，比咱們的雨燕能多飛30%的路程。”

老德在旁邊補了一句：“以一年1500小時的平均使用時間看,咱們的雨燕車,一年光是購買氬氣,就要花費3000星晶，而這臺火花，只需要2000多一點。”

選擇這個價位軌道車的車主，最核心的痛點就是使用經濟性。

至於駕駛樂趣、安全性、舒適性的追求，全都要往後站。

現在的情況是，火花車的舒適性配置比雨燕高，安全配置也不差，還特別節省推進劑，而犧牲的，只是一點點駕駛樂趣。

是個人都知道該怎麼選。

情況非常明顯，這臺火花軌道車，就是針對雨燕開發的。

與之相比，雨燕車沒有任何競爭力可言。

林遠問道“那麼，最新銷售情況是？”

曼兒立即報出詳細資料：“在火花開始發售後的60分鐘裡，火花車售出數量達到了2300輛，而我們的雨燕，僅售出1輛。根據售後反饋，那些已經購買咱們雨燕車的車主們，有10%依舊錶示滿意，有50表示後悔，還有20%甚至要求咱們給予經濟補償。”

好嘛，離火公司這一手，直接就將希望的蛋糕給搶沒了。

1小時賣1輛，一天頂天24輛，連維持生產線不停轉的電費都不夠付。

現在情況是，生產線開一分鐘就虧一分鐘，加上數百個公司員工的工資福利，產區租金，裝置損耗等等成本，一天至少得虧個200萬。

簡直是虧到姥姥家了。

林遠沒有急著發表意見。

他拉過火花車的配件列表，一件一件地看過去，幾分鐘後，他問：“火花車一輛賣一萬八，但配件加一起，成本至少一萬五，再加上其他各項成本，這是賣一輛虧一輛啊。”

老德點頭：“對，就是賣一輛虧一輛，但人家虧得起。只要將咱們的軌道車業務擠黃了，他再找個藉口漲價，現在虧的錢，將來能一波賺回去。”

類似的套路，離火工業幹了不止一次，人人都知道他的招術，但普羅大眾是沒有記憶的，沒人能抵禦低價車的誘惑。