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稱豪富。
吉斯卡車是俄羅斯版本的“斯蒂龐克”,這家公司原本是造馬車的,後來由於戰爭需求開始生產卡車,二戰期間,美國援助了大量斯蒂龐克給俄羅斯,今年初,俄羅斯開始仿製。
俄羅斯的工業技術還是有點問題,第一批仿製的吉斯卡車問題很多,俄羅斯軍隊自己都不願意裝備,於是就給了保加利亞人,目的很明確,讓保加利亞第一集團軍幫忙測試。
第一師裝備的卡車是南部非洲迪塞爾公司生產的重型卡車,迪賽爾擁有全世界最先進的柴油發動機,卡車的載重量大,效能可靠,對於環境的適應性很高,深受部隊歡迎。
關鍵是效能先進就算了,第一師裝備的卡車數量跟南部非洲正規軍差不多,足足達到一千輛,這就使第一師擁有強大的機動能力,部隊轉移的時候,官兵都可以乘坐卡車。
第一集團軍的卡車只有幾十輛,載重低不說還經常拋錨,現在已經開始下雪,交通狀況非常糟糕,第一集團軍在轉移的時候,士兵只能步行。
“當然是指揮坦克團,我們是軍人,不是搬運工。”波波夫有血性,保加利亞軍隊再怎麼樣,也不能跟英印部隊一樣自甘墮落。
同樣的問題,如果讓印度將軍來選——
不可能,印度部隊里根本沒有印度將軍。
就算是英國將軍,也多半是負責後勤。
就算想立功,也得打得過才行。
尼克萊笑笑不說話,百萬軍隊雲集布達佩斯,要是輪到保加利亞第一集團軍參與進攻,多半也是當炮灰的命。
在尼克萊眼中,河對岸的第一師也是炮灰。
不過第一師師長亞歷山大·吉奧吉並不這麼認為。
“德國人的主力在佩斯方向,迎戰俄羅斯人,我們這邊主要是德國僕從軍,戰鬥意志不強,戰鬥力也不高,難度不大。”吉奧吉有信心,這是小鬍子給吉奧吉的勇氣。
德國人還是很講究的,沒有上駟對下駟,而是派真正的德軍去迎戰俄羅斯,布達這邊負責防禦的匈牙利僕從軍。
“這只是暫時的,德國人還在持續增兵,留給我們的機會不會太多。”吉奧吉的參謀長卡拉夫略擔心,和德國人一樣,天氣才是盟軍最大的敵人。
“霸王”行動期間,糟糕的天氣成為盟軍最大的障礙。
現在進入冬季,在經過一個纏綿的秋季之後,多瑙河兩岸簡直就跟沼澤地一樣,部隊推進非常艱難。
也正是因為糟糕的交通條件,俄羅斯軍隊的第一次進攻才沒有順利達成戰役目標,好好的一場突擊戰,給打成了持久戰。
第一師裝備的卡車,此時也成為最大的累贅,經常會有卡車陷入泥濘,需要坦克才能拉出來。
這就很讓卡拉夫頭疼。
運輸部隊是為裝甲部隊提供保障的,現在反而需要坦克為卡車服務。
這已經不錯了,河對岸的第一集團軍,要是卡車陷入泥坑,得靠想辦法弄出來。
別管是推的,還是抬的。
“德國人想增兵也不是那麼容易。”吉奧吉不擔心這個問題,盟軍的空中優勢越來越明顯,深色制服的德軍,想在雪地上行軍,很容易成為轟炸機的目標。
進入冬季之後,第一師的服裝已經換成更容易在雪地環境隱藏的淺色作戰服。
德軍後勤越來越緊張,沒能力為前線部隊換裝,只能拿淺色床單湊數,這玩意兒偽裝效果確實有,可是也只能用於偽裝,南部非洲遠征軍這邊進入冬季後,床單已經換成更具保暖效果的毛毯。
為德軍提供空中支援的,是全程參與俄羅斯戰役的第四航空隊。
為盟軍提供空中支援的,分別是俄羅斯空軍第5、第17集團軍,以及南部非洲第9、第
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