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“總統閣下,你現在就可以設計入城儀式了,這個榮耀註定屬於伱,也只能屬於你。”巴頓有信心,英國人打個卡昂就這麼難,美國人還在瑟堡研究火炮齊射,等他們都整明白,黃花菜都涼了。
也不涼,蒙哥馬利和巴頓積累的經驗,在接下來攻入德國本土作戰的時候還能用得上。
如果到時候德國人還沒有投降的話。
“我不需要入城儀式,我更想要受降儀式。”戴高樂正在下一盤大棋。
“受降儀式麼——要不要在火車上舉行?”巴頓積極建議,在他說的那列火車上,發生過很多次著名歷史事件。
一戰結束後,老元帥福煦砸自己的專列上,逼著德國人在投降書上簽字。
維希法國停止抵抗後,德國人也是在同樣的車廂裡,逼著貝當完成了受降儀式。
如果將來戴高樂也把那列火車拖出來,那這列火車將來可以進博物館了。
“這主意不錯,我要親手洗刷德國人強加於法蘭西身上的恥辱。”戴高樂來者不拒,怎麼解恨怎麼來。
前線的形勢也確實是對自由法軍一片大好。
里昂的戰鬥結束後,德軍在法國南部的防守已經徹底崩潰,克魯格也顧不上小鬍子就地防守的命令,和隆美爾一樣,給所有能聯絡上的德軍下令,向巴黎集結。
無數德軍士兵乘坐馬車或者牛車,緩慢的行走在到處都是彈坑的道路上。
汽車因為缺乏油料無法驅動,嶄新的坦克直接被丟棄,德國人甚至沒有破壞它們呢,因為要將坦克炸燬,還要使用大量的炸藥。
現在德軍連炸藥的供應都開始出現問題。
在法國南部的田野上,四年前戰爭剛爆發時的那一幕再次重演,當時是法軍沮喪撤退,徹底喪失戰鬥意志。
現在終於輪到德軍,就算把馬和牛累死也跑不過裝甲車,更何況沿途還有神出鬼沒的游擊隊,很多德軍部隊唯一能祈禱的,是被南部非洲軍隊追上,而不是落到游擊隊手裡。
另一個時空的各種文獻裡,同樣缺少對法國游擊隊的記載,就好像他們根本不存在一樣。
實際上法國國內的游擊隊員總人數超過30萬人,他們在盟軍進攻的過程中發揮了巨大作用,很多時候盟軍還沒有抵達攻擊目標,游擊隊就已經幫助盟軍完成了任務,他們的功績絕對值得大書特書。
德國人統治法國這幾年,也確實是天怒人怨,法國人恨之入骨,游擊隊的戰鬥意志,可比當初的法軍強多了。
自由法軍第11師,處於盟軍攻擊線最前方。
第11師的大部分士兵都來自法屬印度支那,他們身材雖然矮小,戰鬥力卻不弱,尤其是行軍速度,跟南部非洲軍隊相比不相上下。
“這很正常,法屬印度支那山地眾多,這支部隊成立的初衷,就是作為山地部隊使用,他們最擅長急行軍,一晝夜可以前進50公里。”來自阿爾及爾的馬爾斯少校得意洋洋,50公里確實是個不錯的成績,南部非洲軍隊急行軍,一晝夜也就50公里。
再快的話也不是不行,不過沒多大必要,南部非洲軍隊的記錄是一晝夜120公里,那還是在南部非洲自治時期,羅克率領的第一騎兵師創造的。
南部非洲自治時期,汽車的普及率遠不如現在,部隊運送輜重主要還是靠馬車。
現在如果急行軍的話,一晝夜上千公里也輕輕鬆鬆。
和兩條腿走路的自由法軍士兵不同,馬爾斯是坐在裝甲指揮車上,這讓他的得意遜色不少,沒多大說服力。
“我們現在距離羅姆鎮只剩不到十公里,部隊需要停下來休息,準備接下來的戰鬥。”來自德蘭士瓦的卡萊爾少校不得意忘形,這已經是聯軍出發後,抵達的第四個小
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