第2366章 意外邂逅

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在最大的問題是馬翁距離科西嘉北部超過550公里，我們的近地支援機航程不足，戰鬥機也無法在目標上空停留太多時間，使用戰略轟炸機的話精度不足，如果降低高度則有被地面防空火力擊落的危險。”塞拉斯一籌莫展，空軍也不是無所不能的。

關鍵還是距離太遠。

馬翁是巴利阿里群島最北部的機場，距離拉斯佩齊亞足足650公里。

科西嘉島最北端的機場，距離拉斯佩齊亞只有120公里，第五航空隊速度最快的“獵鷹”戰機，飛抵拉斯佩齊亞需要近50分鐘，德國飛機從科西嘉島的機場起飛，只需要15分鐘就能飛到拉斯佩齊亞。

第19航空聯隊的實力還是很強大的，擁有最新型號的“獵鷹”戰鬥機110架，以及270架“獵豹”戰鬥機，同時還有近300架對地支援機和轟炸機。

“近地支援機可以攜帶外掛油箱，實在不行還可以減少載彈量，戰鬥機儘可能奪取科西嘉島的制空權，充分利用我們的續航能力，至少保證隨時有100架戰機留在科西嘉島上空。”熊敏的要求高，塞拉斯面帶難色。

“抱歉熊，我們根本做不到，我們沒有那麼多飛機——”塞拉斯實事求是，德國在科西嘉島的戰鬥機其實並不多，只有大約80架左右。

問題在於沒有搞清楚德國戰鬥機的部署，科西嘉島因為地處偏僻，並不是盟軍情報工作的重點地區，英國情報機構對科西嘉島的情況一無所知。

布拉德辦公室好一點，不過也沒有好到哪兒去，整個科西嘉島只有一個情報組，成員只有區區四人。

8000多公里的面積，四個情報人員根本無法覆蓋，只能對重點地區進行監視。

在科西嘉，只有港口才是重點地區，機場根本無法兼顧。

而且德軍可以使用的機場，還不僅僅是科西嘉。

“撒丁島不用我們擔心，由英國人和美國人負責。”熊敏只能祈禱盟友能盡職盡責。

和英國不同，美國對於義大利海軍的熱情並不太高，能分口湯固然好，沒有也無所謂。

埃森豪威爾和巴頓都是美國陸軍將領，對於海軍艦艇的熱情有限。

巴頓在西西里島戰役結束後，熱情不減，正在制定新的進攻計劃，希望能和隆美爾一決雌雄。

北非戰役的時候，隆美爾被小鬍子調回國內“養病”，巴頓錯失和隆美爾對戰的機會，一直引以為憾。

西西里島戰役期間，小鬍子再次啟用隆美爾，任命隆美爾為南線德軍副司令，巴頓再次得到和隆美爾作戰的機會。

這一次巴頓全力以赴，不想再留下任何遺憾。

這段時間，美軍對於義大利海軍的熱情快速下降，“維托里奧·維內託”對於埃森豪威爾來說也不再那麼有吸引力。

巴頓提交了一個對羅馬的攻擊計劃，得到了埃森豪威爾的支援，現在巴頓正在完善計劃，即將提交聯合指揮部。

就在熊敏和塞拉斯試圖抓住重點的時候，馬翁機場正處於極度忙碌中。

馬翁是一個天然優質港口，不過在巴利阿里群島的地位遠不如帕爾馬，因此馬翁機場的規模也不大，不經過擴建，根本無法容納第五航空隊的所有戰機。

戰鬥機對於跑道的要求確實不高，隨便有片平整的草地就能起飛。

轟炸機對於跑道的要求還是很高的，一點顛簸都不能有，否則萬一轟炸機起飛的時候，炸彈從掛架上掉下來，那樂子就大了。

辦法當然也有。

馬翁機場只有一條1200米長的跑道，可供戰鬥機起飛。

一條跑道對於數百架飛機來說遠遠不足，為了提高機場的效率，來自愛德華港的史蒂夫中校，徵用了機場周圍的公路，將公路改