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份，肉糜燒茄子三毛五，醋溜魚段五毛。”
車上賣的都是蓋飯，價格可比外面吃或是家裡自己燒貴多了。
因此問的人不少，買的人卻不多。
那個漂亮的女列車員一路喊著讓一讓，中途停頓了幾次，消失在了這個車廂裡。
都上火車半天的功夫了，兩姐妹也看膩了火車兩邊的風景，看著爸爸沒說話，捂著肚子也沒問。
姐妹倆記得這趟出來帶了不少燒餅和饅頭，以往爸爸出遠門的時候也是帶乾糧的，就因為火車上的東西貴，還是吃自家帶的乾糧划算。
八十年代算是火車餐的黃金時代了，這個時候火車餐還沒有外包出去，不論效益如何，旱澇保收，因此炒菜的大師傅不吝惜食材和調料，油鹽醬醋都加的足足的，肉片也是實打實的肉片，這吃起來味道肯定差不了。
等到了九十年代，火車餐開始了承包制，為了足夠的利潤，食材質量越來越差，廚師的水平也開始參差不齊，這才有了越來越多抱怨餐車難吃的聲音。
現在火車上的燒菜師傅還是鐵飯碗，因此餐車上燒菜的有不少都是當年大飯館的主廚，那手藝絕對沒得說，盒飯的價格雖貴，可也物超所值。
當然要說最好的，還是得自己去火車上的餐廳，在那兒你可以自己點你想吃點菜，只要有食材，只要當天在的大師傅會做，只要你有足夠的錢。
就在晏金和晏珍以為晚飯就是饅頭燒餅配開水的時候，就被晏褚領著，來到了餐廳的車廂裡。
通常會來火車餐廳吃飯的都非富即貴，因此餐廳的打扮也格外小資情調，每一張餐桌上都鋪著小碎花的桌布，靠窗的位置放了一個花瓶，裡面插著一朵嬌怯怯開放的鮮花。
每個位置上都有一份選單，晏褚開啟選單，讓兩個孩子自己點。
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