第三百六十九章 遷越之民，篷艇逸聞（6k）

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化。

水道網路中每一條支流均被賦予了不同的流向和流速，彼此之間既相互獨立又相互影響，達成了隨環境不斷變化的相容與平衡。

這些流向和流速的調整必須精確到位，稍有不慎就會導致水道網路的混亂，而要將如此複雜的水道網路調控得恰到好處，便需要高超的修為和無比豐富的經驗，以及對各式船隻的深入瞭解。

眼前這水道網路的氣勢雖然恢弘龐大，但在趙青眼中卻彷彿是一個精密至極的機器，每一個細節都被調控得恰到好處，充滿了天地自然之理。

在元氣法則的調控之下，水流們像被無形的指揮棒引導著一般，匯聚、碰撞、激浪暗湧，漩渦環生，令整個水道網路充滿了動態的美感。

在修為境界有所精進之後，她甚至可以感受到這些被調控的水流中蘊含的那份靈動和生氣，彷彿它們在向自己訴說著某種輕峭柔遠的意境。

船行其間，但見寬闊的河道宛如一條古老的玉帶，將兩岸的城市繁華與自然寂靜巧妙地串聯起來。陽光從雲層中傾瀉而下，灑在河面上，宛如金色的漣漪在泛起，閃爍著耀眼的光芒。

水道兩旁，古樹蒼翠欲滴，與河面的波光粼粼交相輝映。河道中漂浮著各種各樣的植物，青翠的蘆葦叢生，密密麻麻的浮萍隨波盪漾。每當輕風拂過水麵，植物們便隨風起舞，層層疊疊地擴散開來，如詩如畫。

偶爾有幾隻悠閒的水鳥低飛掠過水麵，打破了水面的寧靜。而當遊船疾馳而過，又或有魚兒躍出水面，泛起層層波紋，更添了幾分生動與活力。

在每兩條水道的交匯處，一座座石橋矗立在水面上，每一座都雕刻著精美的花紋，有的刻著花鳥蟲魚，有的刻著歷史故事。這些石橋如同城市的脈絡，連線著城市的每一個角落。

成千上萬座石橋縱橫交錯，宛如一個龐大的交通網路，行人在橋上川流不息，商販在橋頭擺攤叫賣，一派熱鬧的景象。

伴隨著逐漸下起了的朦朧細雨，無論是石橋、商船、遊船，還是岸邊的行人、店鋪、建築，都在水面上留下了各自的影子。這些影子隨著水波盪漾，如同一個夢幻的世界。

煙柳畫橋，風簾翠幕，參差十萬人家。

雲樹繞堤沙，怒濤卷霜雪，天塹無涯。

……

任意一座大型的城市，尤其是各國的都城，通常擁有方圓數百里的廣闊面積，多達上千萬的人口總量，想要讓如此巨大的古代城市正常運轉，就必須涉及到城內的交通系統。

倘若沒什麼修為的普通人，連出一次城門都要趕上數天的路程，難以跟城內的其他區域交流聯絡，那麼縱然這座巨型城市的邊緣建起了高大的城牆，將千萬民眾包圍在其中，也稱不上好的居所。

城市是資源集中之地，而交通決定物流，物流能力會限制城市規模的上限，同時，交通能力的提升會給城市帶來溝通和交易成本的下降，而這一點本來就是城市形成的原始目的。

一座千萬人口級的大都市，每天消耗的物資難以計數，遠非城內地域可以充分供應，需要外界源源不斷地輸入糧食，方可維持普通人最基本的生存。

對於平民來說，如果生活成本極高，甚至有著餓死的風險，又何必住在大城市之中呢？

因此，對於這些大型城市來說，其交通系統的設計和運作就顯得尤為重要。如果城內的交通狀況不理想，不僅會影響到城市的經濟和物資流通，也會使得城市失去其作為資源集中地的意義。

像會稽城這樣五百里見方的古代巨型城市，為了解決交通上的難題，由高階修士強行調控了城中水流的速度，令越人能夠“以船為車，以楫為馬”，正是其中一個相當典型的範例。

而作為一條沒有額外服務的中型客船，且速度