第二百五十七章 ＊＊＊＊

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事情的起因，是一個叫吳啟紅的普通人，承包了四通在漢中的證券營業部。

此人因為是學金融出身，仗著當時四通的人不懂金融。

就在公司成立刻章的時候，他把原本的“京城證券營業部駐漢中辦事處”公章刻成了“四通集團財務公司駐漢中辦事處”。

從而取得了國債經營的資質。他透過騙取國債交易的資格，從而在國債市場上，一年時間賺取了兩億多的盈利。

後來被監管部門得知後，責令段永吉等四通高管，限時退還違法所得。

畢竟吳啟紅掛的是四通的牌子。

當四通像吳啟紅追繳的時候，吳啟紅的回覆是他已經將這部分錢揮霍光了。

不敢將事情鬧大的四通高層，只能捏著鼻子認下，準備從公司內部調集資金，用來填補這個窟窿。

然而最近一年多，四通賬面上的盈餘，並不足以在短時間填補上這些錢。

所以段永吉就想到了利用泰山會的能量，從特斯拉身上短線操作，獲利一波。

可讓他沒想到的是，特斯拉的股票在經歷了最初的兩天震盪後。

在股價來到26元關口時，一則新聞的出現，讓原本快跌破發行價的特斯拉，瞬間直線上揚。

“今日，特斯拉電動車參加歐洲汽車展，榮獲國際唯美汽車設計一等獎。”

從特斯拉創立之初，楚青的目的就是造電動車。

之所以一直不造汽車，不是楚青不能，葉文貴靠著手工都能在1990年造出電動車。

有著大量資金技術支援的特斯拉，怎麼可能造不出來。

之所以不造，一是技術不成熟，二是市場環境不允許。

現在這個時候之所以會有這樣一則新聞，其實並不是楚青用來針對段永吉的，只能說是他們的運氣不好，撞到了槍口上。

楚青早在特斯拉準備上市之時，就已經做好了一些列應對股價的策劃。

特斯拉上市的目的，是為了融資，用融資來的錢去發展技術，培育市場。

不管是國內市場，還是國際市場，都需要大量的資金去開闊和發展。

為了讓股價一直保持在高位，甚至吸引更多的企業投入到電動車的行業。

楚青就必須不斷放出利好。

而從國外紅回國內的，牆內開花牆外香模式，無疑是這個年代最好的傳播方式。

也是股市當中，最有效的大利好。

而國際唯美汽車設計獎，在後世被成為汽車設計界的奧斯卡。

可此刻才剛剛成立不到兩年。

現在權威性還沒後世那麼強，只要產品設計達標，在稍微公關下，一個一等獎就能輕鬆拿下。

隨著新聞一出，特斯拉提前準備的反擊輿論就立刻全部發動。

你不是利用新聞媒體，說火災是因為電池自燃引起的嘛。

那好，央視的《科技之光》會詳細幫你解答，為什麼電池會自燃。

並且還把特斯拉的電池，和常用的其他普通電池進行高溫現場對比。

用事實證明，鉛酸電池自燃機率其實是最小的，也是目前已知最安全。

這就和飛機是最安全的交通工具一樣。

發生事故的時候，確實看著很駭人，可一般情況它是不會無緣無故發生事故的。

然而這還沒完。

楚青一般不出手，出手必定是一個系列，一整套的。

在國外拿榮譽，是為了打響口碑，用外部的認證來給自己背書。

而國內電視科普節目，是讓消費者更瞭解產品，順便抵消電池自燃帶來的負面影響。

這兩項有了，那就需要刺激消費。畢竟做