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幫助朝鮮修建鐵路,朱允炆雖然答應得非常爽快,但是對於機車製造,朱允炆卻下了嚴格指令,製造技藝,絕不外洩。
至於朝鮮國以後的火車,朱允炆答應,朝鮮可以向大明購買。
大明建文十五年(1413年)六月份開始,大明王朝全國各州府,以及朝鮮國在內,都在如火如荼的修建鐵路。
因為朱允炆此前有過政令,以後大明王朝不在服勞役,徵調百姓勞務,朝廷都會給予一定的勞務報酬,這讓各州郡百姓的熱情非常高。
換作以前歷朝歷代,百姓為朝廷幹活,這是他們的義務。
別說是給他們勞務報酬,好多時候連吃喝都得自己負責。
這就是改變,給朝廷工作,朝廷給大家發工資。
雖然此時的大明朝,已經開始發展工商業,但是絕大多數百姓,主要工作還是務農,他們的經濟收入,也主要是依靠糧食,如今在農忙之餘,百姓可以給朝廷打工,而且還能賺到銀子,老百姓自然是高興的。
也就在鐵路建設開始不久,商業部尚書蕭世孞從南洋歸來。
這一次據蕭世孞說,他南下的行程並不遠,只走到了蘇門答臘。
不過,蕭世孞卻給朱允炆帶回來了大量的真金白銀,其中黃金八百斤,白銀三千九百斤。
當然,還有一些西洋的一些當地特產。
不過對於西洋的這些物產,朱允炆還是更喜歡戴玉成從美洲帶回來的土豆、玉米、辣椒等農作物。
因為朝廷忙著修鐵路,朱允炆閒暇的時間也比較充足,接下來的時間裡,他時不時會到農業部的試驗田,去教農業部的官員種族土豆、玉米這些農作物。
......
時光如梭,光陰似箭,轉眼就到了大明建文二十年(1418年)。
又一個五年規劃結束,時年四十一歲的朱允炆,對這五年大明的發展,是非常的滿意,首先是全國三分之一的州郡,已經完成鐵路建設,全國十五個布政司,原來只有十三個布政司,不過朱允炆新增了交趾布政司,三年前又將朵顏三衛改為黑龍江布政司。
十五個布政司,其中南直隸、北直隸、浙江、江西、湖廣、山東、河南、黑龍江已經完成通車,其餘的諸如四川、陝西、山西、福建、廣東、貴州、雲南、交趾大部分地方已經接近尾聲,如果按照現有的進度,最多再過五年,朱允炆想要的全國鐵路網,就將搭建完成。
至於北平至白令海峽的鐵路建設,卻超出了朱允炆的預料。
原計劃是十年完成建設,但是現在看來,這條鐵路全線貫通,或許會提前一到兩年,因為此時這條鐵路的進度,已經完成了三分之二,不過剩下的三分之一路段,因為氣候的原因,肯定沒有南段修建的速度快。
另外,商業部尚書蕭世孞,兩年前第二次回返,同年第三次南下西洋,不過這一次他向朱允炆表示,他要直達歐洲諸國。
最後就是前往美洲的吳王朱允熥,從出發到現在,一直沒有訊息。
去年初,朱允炆又派遣戴玉成率領十三艘戰艦,其中還有兩艘鐵甲艦,再去美洲,去看看吳王朱允熥為何一去不復返。
還有就是,四大船廠,這五年裡,共計為大明王朝又造出了八艘鐵甲艦,火器科對獵槍進行了升級,他們造出了朱允炆做夢都想要的步槍,雖然還是單發,但是其威力已經遠遠超過了獵槍。
機車科最新研製的車頭,比五年前的車頭速度更快,從京師應天至北平只需要四天時間就可以抵達,這可是質的飛越。
農業方面,三年前農業部向全國推廣了土豆、玉米,這兩年的土豆玉米豐收,今年年初朱允炆用土豆做出了土豆粉,也是因為這個原因,全國各地出現了不少用糧食加
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