第二百二十一章 李見喜

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車廂和座椅，都不是阻燃材料，太容易燃燒了，烈火以超出思維的速度蔓延，捲過來不及逃走的老人和孩子，眨眼就變成了抽動的焦屍，沒有叫喊聲，因為濃煙吸入肺中，瞬間就窒息。

即便屏住呼吸，只要一開口，高溫會瞬間烘乾聲帶，同樣不可能發出聲音。

能在火中呼喊的，那都是電影。

但這還不是最致命的。

最致命的是，烈火蔓延的同時，列車進站臺了。

金大漢在車門剛開的瞬間，就衝出了門，這烈火的蔓延速度把他嚇到了，手臂和頭髮都被燒傷，比死還痛苦。

他的目的是解脫痛苦，而不是給自己找痛苦，所以他很自然的逃了。

但他剛剛衝出列車門，火災預警系統啟動，電力自動斷電，站內一片漆黑。

這個應對火災的邏輯，後來看無比荒謬，但之前從來沒有人質疑。

為什麼火災要自動切斷電源？

除非是電力原因導致的火災，否則切斷電源毫無意義。更何況，如果已經火災，你切斷電源有什麼用？

沒電火就滅了？

就在火災剛起的同時——

另一列地鐵1080號，迎面開了過來，直到和1079號起火列車並列，列車長才明白髮生了什麼事。他的應對也是錯的，他沒有直接開走列車，而是非常教條地，停在那裡。

因為規矩如此。

更要命的是，他把剛剛開啟的車門又關上了，理由是防止濃煙灌入他的列車。

這個錯誤，再也無法挽回。剛剛關上車門，整個車站斷電了。

他再也無法開走列車，車門也無法開啟。

如果說第一組列車，乘客還有逃走的機會，可這第二組列車，大多數人都沒有機會，結果成了死亡最多的一組。

城門失火，燒死池魚。

後到的列車很快被烈火點燃，車廂變成了一個籠子，人們一節一節車廂的逃避，無數人在裡面哭喊，一個嬌美的少婦掏出電話打給丈夫：“快來救我！列車著火了，門打不開！”

地鐵運營方，始終沒覺得這是個隱患，因為車門是可以手動開啟的。

只是他們忽略了，當烈火和濃煙以海嘯的速度蔓延，誰還有時間去開啟車門？

更何況，開關藏在車門旁邊的座椅下面，有幾個人知道？

知道又會手動開啟的有幾個？

大多數人即便願意研究一下，也沒這時間啊。

大火迅速蔓延過去，兩組列車，共12節車廂，全被烈火濃煙包圍。

但第二組列車也有開啟車門逃走的。

四號車廂裡，坐著一個45歲的中年人，他叫權春燮，是一個外市地鐵站的站長。

當火災發生後，他感到情況不妙，立刻開啟了門邊座椅下的緊急開關。

在車廂燈熄滅、只有緊急照明燈亮著的情況下，他輕鬆地用手開啟了車門。

曾經當過10年列車長的他，熟知緊急情況下的應變要領。

權春燮衝出車門，其他乘客也開始紛紛逃出。

但逃出之後，包裹他們的依舊是濃煙和黑暗，完全找不到方向。畢竟地鐵是在地下，是一個封閉空間，和車廂裡一樣的黑，只是相對大一些。

跑對方向成功逃走的，只是少數，其他人都被燻死，又烤焦。

那些無法逃出，甚至根本找不到方向的人們亂作一團，有的拼命撬門，有的四處尋找逃生的出口。

慌亂中，數不清的乘客因濃煙窒息而死。

濃煙順著通風管道，蔓延至地下商場，200多家商店，不約而同，紛紛關門。

然後又蔓延到地面通風口，濃濃黑煙從