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綠山，一紅一綠，搭配的剛剛好。碎石子小路，起伏窄小，讓行人不得不慢下車速，儘可能的望向遠方，忘掉了煩惱。”
“ok，就定在佛蒙特的珍妮農場，這都不是問題，問題是你出多少錢？”
蕭山終於切入關鍵，淡定地說：“我佔股51%，投入十億二千萬美元，你另外找幾個技術型的合夥人，如果出資不夠，就拉風投進來，相信憑藉你我的名聲，肯定有人搶著投的。”
麥斯克倒吸了一口冷氣，不可思議地看著蕭山。
他萬萬沒想到，蕭山什麼計劃都不問，就敢砸下十億美元！
這真是隻投人不看專案啊。
最讓他肉痛的是，這錢如果砸在太空探索上，那距離火星有多近？
可特麼正負不同意啊。
“謝謝你，蕭山。”麥斯克起身握著蕭山的手，激動地說：
“我日你先人闆闆。”
……
三天之後，媒體報道了蕭山控股的特思拉公司成立的訊息。
特思拉註冊資本二十億美金，方舟控股佔股51%，麥斯克出任董事長兼總經理，蕭山為實際控制人。
而且媒體特別強調了，特思拉的生產廠，將按照蕭山的要求，設在佛蒙特。
佛蒙特的民眾再次一片歡呼。
蕭山果真是不遺餘力的幫助佛蒙特，居然讓這麼大的一個專案，落戶在佛蒙特這種窮地方。
不過有識之士指出，佛蒙特的生產成本是最低的，這沒有什麼奇怪。
但這些雜音都被讚譽之聲湮滅。
企業家們心中感嘆，蕭山居然投資十億美元，研製電動汽車？
看來蕭山對電動汽車的前景，不是一般的看好，我們要不要也介入這個領域？
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