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別的積極,想要一次性的打包出售這四家子品牌。

不過姜小白的態度到不是很積極,反正你邀請我參觀呢,我就參觀,邀請我考察呢,我就考察。

遞過來的材料,該看就看,但是看完了,也沒有著急表態。

而是讓福特給報個價。

福特這邊的報價,路虎的車子,主動的降低了一個億美金,十一億美金,然後捷豹的報價是十五億美金。

這加起來就二十六美金了,然後阿斯頓馬丁的價格報價八億美金,加起來達到了三十四億美金。

然後沃爾沃股價是十六億美金,這加起來是五十億美金。

五十億美金啊,這普通人聽著就是一個天文數字,但是在福特看來,這已經是硬著頭皮處理了。

真的是吐血大甩賣了。

當初購買路虎的時候,花了二十多億美金的,當時福特是購買寶馬旗下所有的四輪驅動車,就包括路虎在內。

花了三十九億美金的,其中路虎系列的車子是二十億美金左右的報價。

現在只要十一億美金了,損失十億美金。

捷豹的收購價格更貴,為了收購捷豹,福特調動了四十億美金的,到現在只敢報出來十五億美金,虧損二十五億美金。

阿斯頓馬丁收購的時候也沒有少花錢,現在報價八億美金,也虧損了好幾億美金的。

最後就是沃爾沃了,沃爾沃當初福特收購的時候,一共是花了六十四億美金的,現在報價是十六億美金,這一下子就虧損掉了四十八億美金。

仔細一算的話,這四個品牌的八十多億美金的虧損的,現在打包賣,只是堅持不下去了。

想要收縮一下戰線,戰線拉的太長,實在是扛不住了,哪怕就是虧損也需要出售出去了。

光是一聽這個報價,姜小白心裡就已經樂開花了,五十億美金啊,要不是趁著這個機會,福特根本就不會這麼低的價格打包出售的。

全面的收縮戰線,保持自己盈利的品牌,這些投入這麼多的資金,但是卻不能夠盈利持續虧損的品牌,繼續留在手裡也沒用的。

這個是毫不誇張的,比如說阿斯頓馬丁,經歷過七次破產,在各個資金之間是倒來倒去的,有時候經營一段時間就經營不下去了。

不是說阿斯頓馬丁的品牌度不夠知名,這都是皇家用車,但是就是產能和銷量不行,總是在虧損。

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