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路進行運輸了。

不過這次日軍變得更刁猾了。他們先以百多人分乘幾輛汽車，押送一車糧食試探前運。115師決定先給他們一點甜頭，把這一車糧食作&ldo;人情&rdo;。

第二天，日軍的膽子就大起來了，又出動了18輛汽車，滿載通訊和渡河器材從汾陽西運。當天正下著大雨，100多名押車的日軍個個澆得像落湯雞。汽車在坎坷不平的公路上整整顛簸了一天，好容易透過了王家池，也爬過薛公嶺，眼看走過了三分之二的路程，不料卻在油房坪一帶較為平坦的地方遭到了115師343旅補充團的伏擊。補充團冒著滂沱大雨，把日軍擋在公路的拐彎處，經過激烈的戰鬥，全部殲滅了這股敵人，繳獲了許多通訊和渡河器材。

日軍連續被殲300餘名，108旅團原有的50輛運輸汽車被八路軍敲掉了五分之三，渡河器材的大部也被八路軍破壞或繳獲，這個打擊動搖了日軍西渡黃河的決心。就在這時，115師判明瞭日軍的企圖，並給所屬部隊下達了命令：日軍有撤退的跡象，要不顧疲勞，迅速準備再戰。

這次的主要任務是由686團來完成。為了更有力地打擊日軍，師部把685團2營和師部特務連臨時配屬給了686團。

日軍這時已是驚弓之鳥，如果再用老辦法去對付他們，恐怕是難以奏效了。最後686團決定：鑽到王家池據點裡去幹。

王家池一帶山大路窄，過去八路軍曾在那裡多次設伏，這也是日軍為什麼在那裡安一個據點的原因。如果到日軍的眼皮底下去設伏，困難是相當多的，但686團認為，越是這種冒險行為，就越會出敵不意。&ldo;不入虎穴，焉得虎子&rdo;，到日軍據點前設伏的作戰方案被確定下來。

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