第137頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

明珠裝潢得華麗無比。國君若此，魏人自然舉國效仿，魏軍上行下效，魏國的戰車看起來也是相當的豪華，不但車上的青銅裝飾繁多，即便車兵的甲冑之上也點綴著銅製裝飾，而且魏軍戰車的整根輪轂（念gu外加超出的那節被俗稱為&ldo;滾刀&rdo;的長轂都是鐵製的。brbr古代戰車也被俗稱為滾刀戰車，其名稱來源正是因為這對從車軲轆上伸出的長轂，當戰車快速前進時，被鑄造成四稜形的長轂高速旋轉起來便如一對滾刀。一旦戰車突入步兵陣型，士兵如果避閃不快，便會感覺到自己小腿、膝蓋或是大腿一疼，從此以後便成為了獨腿或無腿的傷殘人士。brbr戰車作戰的基本戰術原則是：穿插接敵，左右迂迴。brbr戰車在接敵過程中主要是車左以弓矢在運動中射擊殺傷敵人。而另外一側的甲士若有閒暇地話也可以搭把手。因此，接敵後戰車必須脫離跟隨的步兵與敵車機動近戰。而欲與敵車機動近戰，就必須先行錯轂。在設計上，各國所採用的車軲轆高度都是各有不同，這便是為了防止出現敵我兩車錯轂時長轂對撞，引發車毀人亡的車禍事故來。彼時車戰，不同於後世第二次世界大戰時雙方的坦克戰車喜歡對撞著玩，更沒有什麼車在人在，車毀人亡之說。所講究的唯一一個中心思想便是儘量儲存自己的戰車不毀，最大程度殺傷敵軍。brbr而且，錯轂也是車戰的最主要的一個攻擊手段brbr只要錯轂得當。長一旦以完美地角度滾入敵軍戰那麼敵軍的戰車便很有可能立時輪散車毀，如果要是將長轂直接將拉車戰馬的馬腿給切掉，則更是錦上添花！brbr所以。錯實際上是一個互相閃避，尋找戰機地錯綜複雜的運動過程，需要不間斷地進行迂迴旋轉。因此車戰的駕車要領規定戰車的前進和後退都要嚴格保持在一條直線上，車身左右旋轉要能達到非常大地轉角。即所謂的&ldo;進退中繩，左右旋中規&rdo;。所以在此戰術的原則基礎上，便逐漸形成了戰車的初級戰術雙車編隊：在車戰地戰場上。即使車陣被敵擊潰、後衛步卒無法支援協助的情況下戰車也不能單獨行動。仍必須是兩兩成雙的行動。互相保護側翼。brbr想要駕馭好戰車，並且讓戰車在戰鬥中發揮最大地戰力。戰車兵在訓練投入和福利待遇上都是各兵種之首。可以說，戰國時代地戰車兵和後世地飛行員一樣，都是用黃金堆出來的，當大規模地快速輕騎作戰和與之剋制的步兵戰陣被逐步投入戰場後，戰車的沒落便是無法挽回的現實了。但是，就各國來說，戰車始終都是輝煌、武勇和功勳的象徵，也是一國國力的體現，即便到了百年後秦嬴政統一六國的時代，戰車部隊的編制依舊還是保留著，並且戰車兵在待遇、爵位上也比騎兵步兵高出了好幾個檔次。brbr說了這麼多，聯軍的車陣也在戰場中線以東大約四哩的地方擺好了陣型。只見千輛戰車以百輛為一個方陣佈列成十個戰鬥陣列，每個陣列以十輛戰車的間隔排成了十排，在每個陣列的最後面卻排列著兩排步卒和三排弓弩手。brbr這樣的陣型，實際上就是一個讓戰車拼刺刀的陣型。只待秦軍的戰車布好陣列之後，雙方戰車便衝到戰場中央混戰，一旦有敵方的戰車沖入本陣，那麼步卒就會護衛著弓弩手用箭雨做密集打擊。brbr秦軍方面的反應自然也是中規中矩，當魏軍戰車列陣布排完畢之後，秦軍的戰車也是緩緩從主陣中開了出來，也是以每百輛為一個單位，分成了與魏軍對應的十陣。當雙方都準備完畢，便已經是午時末刻了，看樣子今日全天下來，便只能打一個千乘對千乘的車戰作為揭幕戰！brbr可也就在這時見一名手持秦軍戰車部隊旗的騎士突然卸了武器，手持旗隻身跑到了魏軍車陣面前，老遠便喝道：&ldo;我軍主帥有命，請魏軍延緩一刻時辰開戰！&rdo;brbr龐涓這方雖然聽得詫異，但也允了，反正早一刻完一刻也是不打緊的，今日只是首戰而已，又不是決戰。