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作戰室內,凱恩拿出日本地圖,在賴滬內海一處海灣中圈了一下,&ldo;這裡,有一個地圖上不存在的小島,我們的目標,就是它!&rdo;
馬一龍很詫異&ldo;鬼子怎麼連小島都不標出來?還有,你去過日本?&rdo;凱恩瞪了他一眼&ldo;不要插話,聽正事&rdo;
轉頭對轟炸機隊長於飛道&ldo;第一架幹擾機從一萬米高空進入,鬼子的飛機都夠不到我們,然後第二架投放鉑條,第三架和第四架就可以低空進入轟炸,一旦得手,升到一萬米回撤&rdo;
&ldo;另外&rdo;凱恩強調&ldo;我們進入時,有一股氣流,正好讓我們降低速度以便投彈,而投彈後,爬升到一萬米時,這條高空氣流正好是順風,可以大大加快空載飛機的脫離速度!&rdo;
第二天,三百多臺美國運來的廢舊飛機發動機在機場兩側排開,同時啟動,那聲音,不戴耳罩能把人震聾!這就是英國人發明的人工除霧法。
看來老丘也是逼急了,霧都名聲不是白來的,這打起仗來可就要命了,光任德國鬼子轟炸,自己卻上不了天,想盡了一切辦法,終於發明瞭這種高消費的方法除霧。
不一會,機場周圍已能看清,六架翼展達43米的大飛機在四臺大功率發動機的推動下,緩緩起飛。
在他們後面,十六架野驢和十架c54空中霸王也跟著騰空而起,跟隨機群而去。
這裡距離伯力近三千公里,以前一直沒有超遠航程戰鬥機護航,再加上鬼子飛機不停搗亂,所以美國也沒有從這裡補給,而是把物資運到印度,再讓飛行隊走艱難無比的駝峰航線。
走海路的北極航線一直是美國水兵的噩夢,水下的魚雷,天上的敵機,更有無法阻擋的寒冷,使這條水路航線傷亡特別大。
今天,凱恩他們就想重新開闢一條新的空中補給線路。
五架空中堡壘成第一梯隊,他們速度比較快,就是鬼子最快的零戰發現了也追不上,而且現在零戰可不能在萬米高空呆多久,那會凍死憋死的。擁有全增壓系統的空中堡壘卻沒這方面顧慮。
再加上前後左右上下五個遙控炮塔,一個20毫米機關炮塔,五個裡面可都是3管127毫米轉輪機槍,這火力只能用窮兇極惡來形容,一旦日機自不量力,分分鐘教他怎麼做鬼!
第二梯隊是飛得比較慢的空中霸王,有效載重五噸的大飛機只有440公里的時速,所以前面有一架幹擾機開路,後面還有十六架長航程的野驢保護。
整個機群和以前不同的是,每架飛機上都裝有楊深最先進的電晶體雷達,這可是保護自家的資本,在美國沒有發明出來之前是不準備公佈的。
第104章 大久野島
所有戰鬥機都用經濟航速跟著空中霸王跑,前面的幹擾機不開電磁時就是通訊中繼站,在漫長的航行過後,終於收到第一梯隊發來的電報,他們已到達伯力。
此時,凱恩他們的第二梯隊剛過千島群島不遠,突然,最前方的幹擾機發來訊息:雷達發現日機巡邏隊,他們將開啟幹擾,下面就得各自為戰了。
因為現在的幹擾機是全方位的,也就是說,在他的幹擾下,所有雷達電臺都將在一定時間內失效!
蘇聯在薩哈林島的駐軍少得可憐,北海道的日軍把鄂霍茨克海和日本海峽當成了自家的後花園,這裡每天都有不同批次的飛機巡邏,同時也在搜尋美國北極航線經過這一海道支援蘇聯的船隻。
這是一批退居二線的96陸攻,由於航程比較遠,就被北海道陸航拿來守衛海岸線,由於一直沒在此航線上發現敵機,日軍就把這種最高速度只有373公里的飛機放在這裡發揮餘熱。
96陸攻有個特點
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