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作戰室內，凱恩拿出日本地圖，在賴滬內海一處海灣中圈了一下，&ldo;這裡，有一個地圖上不存在的小島，我們的目標，就是它！&rdo;

馬一龍很詫異&ldo;鬼子怎麼連小島都不標出來？還有，你去過日本？&rdo;凱恩瞪了他一眼&ldo;不要插話，聽正事&rdo;

轉頭對轟炸機隊長於飛道&ldo;第一架幹擾機從一萬米高空進入，鬼子的飛機都夠不到我們，然後第二架投放鉑條，第三架和第四架就可以低空進入轟炸，一旦得手，升到一萬米回撤&rdo;

&ldo;另外&rdo;凱恩強調&ldo;我們進入時，有一股氣流，正好讓我們降低速度以便投彈，而投彈後，爬升到一萬米時，這條高空氣流正好是順風，可以大大加快空載飛機的脫離速度！&rdo;

第二天，三百多臺美國運來的廢舊飛機發動機在機場兩側排開，同時啟動，那聲音，不戴耳罩能把人震聾！這就是英國人發明的人工除霧法。

看來老丘也是逼急了，霧都名聲不是白來的，這打起仗來可就要命了，光任德國鬼子轟炸，自己卻上不了天，想盡了一切辦法，終於發明瞭這種高消費的方法除霧。

不一會，機場周圍已能看清，六架翼展達43米的大飛機在四臺大功率發動機的推動下，緩緩起飛。

在他們後面，十六架野驢和十架c54空中霸王也跟著騰空而起，跟隨機群而去。

這裡距離伯力近三千公里，以前一直沒有超遠航程戰鬥機護航，再加上鬼子飛機不停搗亂，所以美國也沒有從這裡補給，而是把物資運到印度，再讓飛行隊走艱難無比的駝峰航線。

走海路的北極航線一直是美國水兵的噩夢，水下的魚雷，天上的敵機，更有無法阻擋的寒冷，使這條水路航線傷亡特別大。

今天，凱恩他們就想重新開闢一條新的空中補給線路。

五架空中堡壘成第一梯隊，他們速度比較快，就是鬼子最快的零戰發現了也追不上，而且現在零戰可不能在萬米高空呆多久，那會凍死憋死的。擁有全增壓系統的空中堡壘卻沒這方面顧慮。

再加上前後左右上下五個遙控炮塔，一個20毫米機關炮塔，五個裡面可都是3管127毫米轉輪機槍，這火力只能用窮兇極惡來形容，一旦日機自不量力，分分鐘教他怎麼做鬼！

第二梯隊是飛得比較慢的空中霸王，有效載重五噸的大飛機只有440公里的時速，所以前面有一架幹擾機開路，後面還有十六架長航程的野驢保護。

整個機群和以前不同的是，每架飛機上都裝有楊深最先進的電晶體雷達，這可是保護自家的資本，在美國沒有發明出來之前是不準備公佈的。

第104章 大久野島

所有戰鬥機都用經濟航速跟著空中霸王跑，前面的幹擾機不開電磁時就是通訊中繼站，在漫長的航行過後，終於收到第一梯隊發來的電報，他們已到達伯力。

此時，凱恩他們的第二梯隊剛過千島群島不遠，突然，最前方的幹擾機發來訊息：雷達發現日機巡邏隊，他們將開啟幹擾，下面就得各自為戰了。

因為現在的幹擾機是全方位的，也就是說，在他的幹擾下，所有雷達電臺都將在一定時間內失效！

蘇聯在薩哈林島的駐軍少得可憐，北海道的日軍把鄂霍茨克海和日本海峽當成了自家的後花園，這裡每天都有不同批次的飛機巡邏，同時也在搜尋美國北極航線經過這一海道支援蘇聯的船隻。

這是一批退居二線的96陸攻，由於航程比較遠，就被北海道陸航拿來守衛海岸線，由於一直沒在此航線上發現敵機，日軍就把這種最高速度只有373公里的飛機放在這裡發揮餘熱。

96陸攻有個特點