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車用的蒸汽機就是裝在火車頭中的,壞了也就是換一個火車頭一節就行了。很輕鬆的。
用不了多長時間。前提是有足夠的火車頭可以更換。
這個也很容易,無非是大力出奇跡。堆資源而已。
而船用的就不一樣了。
首先船用蒸汽機在船艙裡面。且不說,一艘船裡面放一個蒸汽機,這本身就是一個大工程。需要考慮很多東西,要比將蒸汽機放在火車頭裡面困難多了。
其次,船用蒸汽機是萬萬不敢亂出故障的。在海上出了問題,那才是叫天天不應,叫地地不靈的。即便是備用風帆,也是相當麻煩的一件事情。
最後,就是維修難度。
維修一出船舶,幾乎是要船隻開膛破肚,將裡面的蒸汽機弄出來,對船隻整體的影響,也是非常大的。
就算是能修好,也會影響船隻整體結構的。
次數多了。就要考慮,給蒸汽機換一個新船殼了。那幾乎等於一艘新船了。
更不要說戰爭影響了。
在大戰期間,科研經費必須投入戰爭的方向,何夕權衡利弊之下,將大部分科研經費都投入火車蒸汽機,與鐵路建設上面了。船用蒸汽機,與新船,幾乎沒有得到什麼經費。
原因也很簡單。北京水師是有優勢的。
不需要增加這方面的優勢,而且蒸汽機船的研發週期很長。具體什麼時候能好,不要說,何夕不知道了。就是張宗德也不知道。
科學研究自有規律,不可能強行推動。
如此一來,事情就很簡單了。
一方面戰爭之中,對於火車,鐵路,火器,乃至生產火器的機床的強烈需求。一方面是,蒸汽機船不確定性,水師方面也不是強烈需要的。
何夕選擇也明顯了。擱置蒸汽機船,將所有研究力量放在火車上面。
即便是何遠思負責蒸汽機船,也不能帶來更多的經費。
其實,何遠思負責蒸汽機船,這本身就能代表,何遠思在張宗德心中的地位。雖然說,這一定是何遠思自己主動要求的。
但是何夕很清楚,即便是現在高素質的研究人員,還是缺乏的。而蒸汽機專案組之中,處處都缺人。何遠思如果有能力,張宗德是不會讓何遠思閒著的。
而今局面不一樣了。戰爭結束了。
而在戰爭之中,火車頭也進行了更新換代,新的火車頭很多問題都解決了。當然了,也不算太好的。但是最少而今沒有了燃眉之急。
可以放鬆一些了。
而且蒸汽機船在何夕看來,重要性會越來越大。
無他,情況不同了。
南方在朝廷手中了。
南方多有水網。如果要修建鐵路的話,其實會有很多問題的。但是如果增大水運力量的話,卻是很簡單的。只需要將原本的船隻換成蒸汽機船就行了。
蒸汽機船自有動力,在很多需要逆流而上的河段,就太站便宜了。如此一來,很多河道都是可以利用的。
甚至可以說,即便北方因為鐵路的修建,貨物運輸方便了很多。但是隻要蒸汽機船投入內河河運之中,南方河運的運輸重量,一定會超過北方。
這也是無可奈何的地方。
南方經濟超過北方,不,應該是,南方經濟回到他在大明經濟體系之中應有的位置,也用不了多長時間。
這也是很無奈的事情。
在自然稟賦上,建立煤鐵聯合體上,北方遠遠的勝過了南方。這是何夕與朱元璋為什麼選定北方發展工業的原因。
但是比有錢這一件事情,單單從貨物運輸這一項上,南方勝過北方,是大機率的事情。
南方還是要比北方有錢的。
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