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響到汽車密封性。
比如說門密封條和門框密封條不但要保證密封性,還要承受關門時的衝擊力,因此它既要有彈性也要有韌性,主要部分是由密實膠基體和海綿膠泡管兩部分組成的。
密實膠內含有金屬骨架,起到加強膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟並富有彈性,起著受壓變形,洩壓反彈的功能。還有貼上密封條的時候使用的膠水之類的。
也要滿足老化,腐蝕,氣味,高溫,高寒等各方面的試驗才行的。
這光一個密封性的研究和提升就不是那麼容易的,更何況還有其他各種技術之類的,想要研究實在是太不容易了,沒有現成的技術提供基礎,怎麼可能張張嘴就研究出來呢。
姜小白也知道兩個人的難處,轉頭看向了田園問道:“咱們準備轉讓的技術都整理出來的嗎?”
“姜董,整理出來了,這其中包括兩條生產線,一條是咱們華海汽車原來淘汰下來的,這條正產線是比較全面的,只不過技術方面稍微落後一點。
另外一條生產線,是包括羅浮汽車在內,整理出來的一些技術,這些技術包括輪轂,輪胎,懸掛,自動加工機械,車漆,玻璃,車燈,車座,空調等等之類的技術……”
田園說著,把一部分資料名單遞給了姜小白三個人,其實這部分的名單,已經給李叔副和尹名山看過了,讓李叔副和尹名山兩個人看的是直流口水啊。
“除了,這兩天生產線以外,還有一些其他零碎的技術,比如說,內外飾,電器,底盤……”
田園繼續說著,姜小白翻看著上邊的資料,他對於技術不是太懂,但是也明白一些事情的。
這上邊雖然說涉及到的技術不少,真正有用的技術也不少,但是涉及到核心的技術卻沒有。
汽車企業技術他不懂,但是也大概知道一點,這汽車企業造車最核心的技術就是發動機,變速箱,傳動系統這幾大基本部件。
這幾項技術才是核心技術的,但是這上邊一項都沒有,不過姜小白也就是看了田園一眼,也沒有多說什麼。
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