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李叔副手底下的人不講究,連華海的工程師都勾搭,張衛義和姜小白不幹了,也找他們拼酒,反正是現場亂成了一團。到了姜小白這個位置一般已經不酗酒了,但是這一次卻喝到了微醺的地步,等最後回到酒店以後,張衛義提議到茶館坐一坐,姜小白也欣然同意,他也正有此意
。
今天晚上雖然說李叔副不是太講究,就想著挖兩個人過來,但是姜小白卻一點也不生氣,做民營企業就是要有這個不要臉的勁頭。
對於華海汽車廠來說,少一個兩個的工程署技術人員根本就不影響的,但是對於吉力汽車來說,那完全就不一樣了。
可能會有一個很大的提升的,所以對於姜小白來說,他根本就不在意的,哪怕是李叔副能夠挖走人。
當然了,最後李叔副能夠挖到人還是挖不到,那得看李叔副的魅力了。
李叔副想的確實沒錯,有時候技術人員和正常行政人員兩者腦回路確實是不一樣的。
技術人員有的時候確實會為了更好的研究啊,或者說研究的專案能夠自己說了算之類的,做出一些其他人不理解的決定。
很多技術員可能在華海汽車廠裡邊不算是最頭部的,最頂尖的工程師,沒有自己研究的專案。
但是到了吉力以後可能能夠有自己的專案,這都可能成為被李叔副挖走的理由,但是具體能不能夠辦到,還是要看李叔副的。
但是對於李叔副來說,最合適的還是挖萬向集團的人可能性更大一點,當然了,萬向這邊魯廠長今天晚上像是防賊一樣防著李叔副。
“姜董,李總挺有意思,魯廠長也挺有意思啊,今天晚上這酒局喝的熱鬧啊。”張衛義笑著說道。
姜小白點點頭:“是啊,這熱鬧的背後是民營企業艱難的掙扎求生的現狀啊,我們是一無所有,但凡有點辦法誰也不會這樣啊。
當初引進外資是為了學習技術,是拿市場換技術,可是你看看那些引進外資以後的國營企業,他們這些年幹了什麼啊?最後啥都沒學會,啥都沒幹出來。”
“三大三小,呵呵。”張衛義說起來也是滿臉的不屑。
三大汽車廠是一汽、東風、上汽,三小是京城吉普、津門夏利、羊城標誌。
姜小白知道的要比張衛義知道的多多了,這三大三小不用說現在,就是再給他們二十年的時間,他們還是那個樣子。
從八十年代開始到千禧年之前,外資要想進入國內,而且是造車,必須合資,好的方面就是能囫圇吞棗的抄作業,缺點是好像會了,但總是差一點。
這個階段國內汽車行業的發展是有些自縛手腳,畫地為牢的。
直到千禧年以後,民營企業開始以各種各樣的方式拿到造車牌照,國內的汽車行業才重新煥發了活力。
再後來就是野蠻生長時期,八仙過海,各顯神通。
這時候合資的弊端開始凸顯出來,用市場換技術,但合資的三大三小沒有一個練出了真技術。
他們反而跟外資穿了一條褲子,聯手扼殺民營自主品牌。
丄汽就是其中的典型代表!從市場經濟,公司發展的角度來說,他們的做法沒什麼問題,畢竟公司的競爭嘛,什麼樣的方式都可以。
但是從大局上來說,國企也民營是不分家的,都是國內自己的企業,結果你幫著外資,那就多多少少的差那麼一點意思了。
這一攤爛事,姜小白都懶得想了,反正自己重生一世,這所有的東西都變的不一樣了。
現在魔都這邊,不光是丄器的天下了,還有自己的華海汽車,原來的吉力也是經過好多年才算是正兒八經的開始盈利的。
現在有了自己幫助,能夠更早的加快這個程序的。
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