第3302章 碳排放交易權

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經過電力主任的一番話，周萬是信心大增，姜小白提出了新能源用電作為能源的方案，電力部門這邊又有了特高壓的計劃。

可以提高電能的利用效率，可以把西北方面的風電和太陽能電等等之類的新能源電，透過特高壓傳到全國各地，這樣一來的話，新能源汽車的最後一塊短板相當於也就補齊了啊。

姜小白說的新能源汽車的事情也就具有了很高的實現可能性了。

周萬看向了姜小白：“姜董，你繼續說。”

至於說電力方面的特高壓還是一項不是太成熟的技術，這個沒有關係，可以推動啊。

姜小白點點頭繼續說道：“剛才我說了新能源汽車用電的原因，我再說一下發展新能源汽車的必要性，首先咱們發展新能源汽車可以繞開國外的企業行業圍繞著燃油車建立起來的一系列的專業壁壘。

國內的汽車行業包括零部件依然是進口工業製品中的第二大項，僅次於半導體。而在整個汽車產業的微笑曲線上，國內的活是最累的，掙的利潤是最少的，產業崛起過程中相當大一筆紅利，都成了外國車企的利潤。

如果不改變，國內的汽車產業只會淪為外國廠商的代工廠，而外國汽車產業將會直成為一根插在國內身上的吸血管。

所以咱們只有搞新能源汽車，才能繞過發達國家在發動機、底盤和變速箱上的技術壁壘，國內汽車行業才有希望實現“彎道超車”。

其實是碳排放交易費的問題……”

周萬聽著，頓時眼睛一亮，深深的看了姜小白一眼，這個時候他算是徹底的感受到了姜小白的眼光和格局之大，讓他震驚。

在姜小白提到碳排放交易費的問題之前，周萬覺得姜小白撐死了，就是一個有遠見的商人，一個有社會責任感的商人，當然了，也是一個成熟的商人。

但是姜小白在提出“碳排放交易費”這個詞的時候，周萬就明白了，自己還是小看姜小白了。

姜小白是一個非常有眼光有格局，有胸懷和遠見的企業家，這眼光比一般的商人不知道高了多少倍。

很多做生意的人，眼睛看見的只有眼前的哪點利益問題，都離不開自己那一畝三分地，可謂是為了錢，什麼都能幹，坑蒙拐騙的，生意永遠也做不大的。

眼光稍微長遠一點的，能夠想到什麼誠信之類的，要是運氣稍微好一點的話，能夠把生意做大一點。

再往上就是眼光格局比較大的，關注行業的發展，還有上下游的變化，對於商場上的風吹草動特別的敏感，這樣的人，運氣不錯的話，能夠成就一番事業。

更高一點的，就是關注國內外經濟形勢和國內政治方面的變化，格局和眼光不差，膽子大，再趕上一個好時候，可以做出一番大事業來，之前的姜小白，在周萬眼裡就處於這個位置的。

但是沒想到的是，姜小白還不止這樣，連全國的經濟和政治都非常的關注，並且能夠目光敏銳的從其中尋找到變化，和未來的形勢變化可能。

這樣的人，不管是幹什麼都能夠成功啊，做什麼都能夠做成功的，這樣的眼光、格局胸懷，是能夠攪動風雲。

他以為姜小白的目光只能夠看見全球的汽車行業形勢，沒想到，姜小白竟然能夠看見其他的。

碳排放交易，這是1997年，全球100多個國家因全球變暖簽訂碳排放權交易了《京都議定書》，該條約規定了發達國家的減排義務，同時提出了三個靈活的減排機制，碳排放權交易是其中之一。

簡單來說，就是一個國家碳排放的多了，你是要交錢的，要去其他碳排放少的國家購買碳排放交易的名額。

當然了，國內肯定是沒有加入這個協議的，也沒有搭理他們，這發達國家，的工業都是高精