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倒也不怕別人能動什麼手腳、能設什麼圈套。這樣吧,你回東華去,我直接去找趙省長。就算富士制鐵方面有疑慮,我們也要想辦法把這事做成……”
範文智這些年一直都想對省鋼現有的產業結構進行大的調整,甚至想直接將省鋼的主要鍊鋼線整體搬遷到渚江邊,以應對西嶺鐵礦資源供給不足、運輸成本持續增漲的困境,但整個搬遷計劃需要二十億甚至更高的資金,不是省鋼眼下有能力所解決。
退一步來說,即使不能實現整體搬遷,現在有機會在梅溪新建一座百萬噸級的新興電爐鋼專案,在繼續增強省鋼實力的同時,也能最大程度的改善省鋼現有的產業結構,也將叫省鋼更輕鬆的跨過百億產值這個目標。
省鋼的融資能力,甚至都比不上投融資渠道更多樣的梅鋼,想獨力去建設一百萬噸級的電爐鋼專案,實在是有些困難,但是能聯手富士制鐵及長青集團這樣有資本實力的海外集團,則是另外一說。
而同時,富士制鐵一直都想擴大其海外的產業規模,這個不用說,範文智也相信海豐及長青集團不會拒絕擴大對鋼鐵產業的投資。
特別是梅溪港碼頭及梅溪電廠的二期工程建成之後,將為梅溪每年新增加四到五百萬噸的吞吐量及十二到十五億度的電力供應,這必然也需要有相對應的工業規模進行承接。
一個百萬噸級的電爐鋼專案,跟梅溪港碼頭及梅溪電廠二期工程捆綁起來,誘惑力顯然要更大一些。而國內鋼鐵市場當前的需求缺口來說,容納這個專案也完全沒有問題。
而從另一個層次來說,梅鋼在梅溪鎮的鍊鋼產能只有八十萬噸,他們直接上一個在產能上壓過梅鋼的電爐鋼專案,無論是從產業鏈的上游還是下游,都能徹底壓制梅鋼,將梅鋼在整個方案裡運手腳的可能性降到最低。
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