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謝成江也是疑惑的又打量了郭庭兩眼,心裡怎麼都想不明白沈淮會用郭庭這個人。郭庭有沒有能力,他不知道,周偉民曾要用他到北塘區負責企業辦工作,想必是有些能力的,但關鍵的問題不在這裡。

雖然沈淮跟趙沫石之間沒有在原野汽車工業集團改制一事上撕破臉,浦成集團最終還將參與可轉債的認購,但真正知道內幕的人都清楚趙沫石更想直接做轎車專案,甚至不惜露出獠牙對劉繼周下惡手,這一切都受挫於沈淮的強勢介入,趙沫石心裡能對沈淮不恨之入骨?

郭庭是浦成集團的經理,即使因為轎車專案的夭折,地位變得不再重要,但始終是趙沫石的人,沈淮對人才有必要飢渴到這種程度,一直要將郭庭從浦成集團挖出來,再請回到原野汽車去?

郭庭心裡自然也是大震,他想到一萬種可能,都沒有奢望過沈淮會請他再回原野,只是他了解周偉民,周偉民看似開玩笑的一問卻絕非無的放矢,不然不就是自找沒趣嗎?

陳德林、張德華等人坐在旁邊更是覺得匪夷所思,他們在周偉民面前都沒有插話的資格,更何況是這段時間成為眾人議論焦點的淮海省新貴人物代表沈淮。

沈淮眯著眼不置可否,笑著反問周偉民:“周書記為什麼會這麼想?”

“……我心裡巴望啊,”周偉民哈哈一笑,但他也沒有將重點放在郭庭有沒有可能回原野汽車這個話題,稍稍岔開道,“省汽是北塘的支柱企業,在渚新區建的廠子並進東獅集團,省汽留在北塘的,就剩下老廠那麼點資產。區裡一直都在猜測省國資辦會怎麼處置省汽留在北塘的廠子,其實都是怕省裡將老廠乾脆利落的處置掉。那樣的話,北塘的財稅就會少一大截,員工安置對地方上來說也會是很大的問題。雖說省汽這幾年虧損很嚴重,但主要是新上線的轎車技術消化能力弱,市場反響差,而說商用車,特別是中型客車,省汽雖然這些年在市場也相當疲弱,但在技術都還是有些優勢的,國內最早的客車專用底盤就是省汽開發的。就從北塘區來說,是希望省裡能重振省汽老廠的,也有計劃跟市裡提議,找國資辦溝通這些問題……”

周偉民差不多是將要提拔省汽副廠長、在廠辦主任的位子調到北塘區任常務副區長的,他調到地方也近五年的時間,對省汽的情況還了若指掌——周偉民雖然只是再作大膽猜測,但他能半猜測半試探的踩到點子上,這眼光還是極敏銳的,看來他調到地方五年時間,才從常務副區長輾轉騰挪到區委副書記的位置上,不是能力不夠,實在是上面缺乏強有力的援手。

不過沈淮不知道周偉民與謝家的關係到底如何,聽了他的話,點點頭,說道:“北塘區就省汽後續發展有什麼好的建議,可以找我們溝通交流。無論是改制後的人員安置、社保福利以及閒置用地開發等等,這些都是國資辦要跟地方直接溝通的。”

周偉民剛才有意糊塗話題的焦點,沈淮自然也不會在飯桌上,在陳德林、張德華、謝成江等一干不相關的人跟前直接提及重點,而是將話題扯到國企改制跟地方溝通的話題上去。

陳德林、張德華等人心裡給撓得癢癢的,但他們沒有什麼資格插嘴問話,只是拿眼瞅向郭庭,心想難道郭庭前段時間被姓沈的打了悶棍,還能在姓沈的手裡時來運轉?

更上層的鬥爭,陳德林、張德華也沒有資格知道,但省汽的老廠長、黨組書記周大年被到廠調研的沈淮當成孫子訓,氣得周大年想到省長徐沛那裡去告狀卻被攔在門外的事,在他們中間早就傳開了。

都說省國資辦的這個副主任,比黨組書記還要強勢,是省委書記鍾立岷的人,郭庭要是能攀上這麼一號人物,可是比跟著趙沫石混還要強。

他們心裡卻是羨慕,看不出郭庭有什麼能力,怎麼每回都能撈到狗屎吃?

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