第九百六十五章 交流會

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聯合搞的電力產業園模式很相似。青峰的電力產業園，是省內搞出來的創新模式，省委鍾書記、徐書記大力支援；現在是要更進一步，跨省聯動，但本質上都是要推動地方產業發展。我認為市裡應該要認真的考慮這個提議，去推動這項工作，也想請徐書記能給我們有力的支援……”

雖然渚江兩岸經濟帶聯動開發，是魏南輝代表青沙縣、平江市提出來的方案，但明眼人都知道這背後鼓搗更多的是沈淮——這個方案裡種種突破現有政策的創新機制，聽到馮至初也是暗暗心驚，但又不得不說這些創新機制很值得嘗試一番。

早上在郭成澤的辦公室，聽他說平江市這次可能會在區域合作中讓出一部分實際的利益，而在魏南輝提出合作的具體方式之前，馮至初也沒有想到平江市會同意以合作建產業園的方式，共享豐立的塗渡板專案。

在青沙縣沿江工業園區規模內劃地，由兩地政府共同出資建設產業園，豐立的塗渡板專案在這個產業園裡落地建設，大的經濟資料歸平江市，但地方上能截留、能歸入地方財政收入的稅入，則由唐閘區跟青沙縣共享，這也算是讓東華這邊參與了這個專案最大蛋糕的分享。

而更長遠的，在青沙縣共建產業園，能在一定程度上彌補梅溪新區工業建設用地的不足，能長期共享產業園所能截留的地方財政收入，為唐閘區地方財政增長找到新的亮點，而對青沙縣來說，沿江工業園剛剛啟動建設，需要能引入更多的基建資金等資源完善基礎設施。

而在青沙縣乃至平江市，鋼鐵等冶金產業本來就是弱項，由唐閘區協助加強，哪怕是讓出一半的地方財政收益，也是賺的。

馮至初坐在郭成澤的身後，能看到對面陳偉立的臉色黑得跟鐵一樣，心知被別人當成雞蛋砸石頭上去的感受，叫陳偉立不會好受。

在孟建聲之後，郭成澤繼續說道：

“嵐江高速及渚江口跨江大橋，省建設廳方案都出了幾摞，我也在想，這年能不能建起來？省財政沒有錢，省高速集團沒有多餘的預算，淮海灣政府建設基金可以出一部分，平江市、嵐江市以及東華市，再可以出一部分，今年湊出七八億，嵐江高速今年就可以啟動建設。徐書記一直都在說，在地理概念上，淮海灣地區是包括渚江南岸的平江、亭湖等地市的。搞區域合作，加強地方橫向聯合，推動淮海灣經濟區統一規劃發展、整體建設，當然不能將目光侷限於渚江北岸，先建嵐江高速及跨江大橋，有助兩岸更有機的結合成一個整體。”

交流會不作正式的會議紀要，也不會形成什麼決議，但郭成澤、孟建聲相繼明確表態，高揚暗感與平江搞區域合作的事情可能很快就要全面鋪開。

高揚忍不住看了市委書記陳寶齊一眼，見陳寶齊眼睛看著手裡的保溫杯，眼睛半眯半睜，看不懂他心裡在想什麼。

陳兵接過郭成澤的話頭，又說道：“我在市裡協調金融方面的工作，補充一點。硬體上要橫向聯合、區域合作，就如郭市長說的，我們要爭取今年內啟動嵐江高速及跨江大橋的建設，軟體上更要橫向聯合，在青沙沿江經濟帶合作建設國際冶金園，也是一方面，同時也可能加強金融領導的合作。地方經濟要發展，金融要創新，四大國有商業銀行政策上的限制比較嚴格，但地方的城商行以及城鄉信用社、信用聯社的有些政策還是地方上能掌握的，要相對靈活一些……”

沈淮坐在會議桌旁，一臉平靜的抽著煙，東華與平江的區域合作全面展開來，他也不想表現出一點利益皆不沾的清高樣。

沈淮並不強制要求豐立將其塗渡板專案捆綁進入梅鋼系的產業下游鏈中去，但良好的上下游合作關係，無疑會讓梅鋼比省鋼更有競爭力，更有優勢；而使平江的沿江港口跟新浦港搞對接，與平江深度參與到新浦港的江海聯運體系裡來