第183章 有緣同行

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旅途時間太長的話，如果不是下鋪，上上下下的太麻煩。

中鋪還好一點，勉強能坐起來，上鋪的空間太低矮，人上去之後只能躺著，坐不起來，時間長了很難受。

從魔都到哈市，嶽文軒要在車上待兩天三夜，有點難熬。

他上來的比較早，把所有行李都擺放好之後，其他幾個鋪上的旅客也陸陸續續到來。

這個時代的人，出門一趟，往回帶的行李都特別多，等把所有行李都放好，能把人累得喘粗氣。

剛上車，中上鋪的人都不會直接去鋪上，肯定要在下面坐一會兒。

除了嶽文軒是不到二十歲的小年輕，其他五個人都是中年人，說起話來，共同語言挺多。

這個年代，出行能做臥鋪，那可不是一件容易的事情，不是有錢就能買，必須得有乘坐的資格。

這會兒的規定，正矗級以上的乾布出行才能乘坐臥鋪，正庁級以上的乾布出行可以做軟臥。

像嶽文軒這種情況，單位必然是以嶺島的名義買的票，然後再給他。

這個年代，買票又不是實名制，車站賣票的視窗是以介紹信的內容來稽核購買資格，至於買到之後給誰用，那就不是他們該關心的事情了。

嶽文軒有過上一世的經歷，對於這個年代坐火車出行，有著非常深刻的印象。

印象太慘痛，出行如果沒有臥鋪，不是萬不得已，他肯定不會走。

這個年代的硬座車廂，車上的人多，行李也多，那真是插腳不下。

哪怕魔都是始發站，上車都像是打仗一樣，年輕點的小夥子上車從來不走車門，一定是從窗戶裡爬進去，因為這樣速度更快，更容易搶到行李架。

那些上的慢的，行李架已經放滿，帶的行李沒處放，怎麼安置是一個很大的苦惱。

始發站以後的站點，如果再有人上車，那就更難了。

這個年代又不能聯網售票，已經賣過一次坐的車廂，到了以後的站點，有人下車也有人上車，上車的人就只能是站票。

車廂裡有旅客下車，出現了空座，接下來搶座又是一門大學問，也可能是大亂子。

短途車沒有臥鋪，上一世的這個時期，嶽文軒也做過很多次硬座，印象特別深刻。

和硬座車廂比起來，硬臥車廂就要和諧融洽的多。

因為車廂裡除了少數嶽文軒這樣的特殊情況之外，其他人都是高階別的嶺島乾布，個人素質都挺高。

同坐一個硬臥車廂，因為旅途時間比較長，這也是一個結交人脈的好機會。

上車之後，嶽文軒沒怎麼說話，但其他幾個人聊的挺熱烈。

都是中年嶺島乾布，說話的水平都比較高，不用刻意打聽，時間不長，每個人的基本資訊就都不經意的透露出來。

上鋪兩位穿軍裝的中年軍人，來自於遼沉軍區文工團。

這個年代，軍裝上都沒有肩章，也就不知道是什麼軍銜，人們透過軍裝能分辨出來的資訊很少。僅僅知道四個兜的是乾布，兩個兜的是士兵。

剩餘的三個人是一個小團體，兩位魔都人，一位哈市人。

三人都是工廠乾布，兩位魔都的工程師受約去哈市機械廠解決技術問題。

嶽文軒一直沒怎麼說話，同為魔都人，有緣睡在一個車廂，兩位魔都工程師都對他有著天然的好感。

年齡看上去更大一些的副總工陳工對嶽文軒說道：

“小嶽，你也是到哈爾*下嗎？這次出差是什麼事？”

“對，我也是終點站下。我是一名歌唱演員，哈市有兩個單位邀請我過去演出。”嶽文軒簡單說道。

陳工說道：“原來你是歌唱演員，據我所知，一般人可不