深藍航線（71）

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1941年5月16日德國哥德哈芬

“黑拉”號交通艇將海軍陸戰隊上尉奧列格·貝克爾送回到了“俾斯麥”號，今天是陰天，沉重的積雨雲低低地垂在海面上，鷗鳥的飛翔都顯得緩慢。海風帶來潮溼的空氣，使體感更覺寒冷，這不是一個很好的與家人告別的日子。

貝克爾上尉難得地請了半天的假，與弟弟短暫地聚了個會，也是告別。他在五天前剛剛調到這艘戰列艦上，作為一個連的駐艦海軍步兵的指揮官。這艘龐然大物內外都如迷宮般複雜，他和他的部下還在熟悉的過程中，工作千頭萬緒，照理實在是不該請假，但是弟弟坐了一夜的火車從漢堡趕來，想想已經一年多沒見過面了，他硬著頭皮向艦長林德曼上校請了假。艦長出人意料地通情達理，幾乎沒有多問就同意了。

弟弟仍是一如既往地乖巧，說希望能夠到軍艦上去看看哥哥，這樣一來可以節省哥哥寶貴的工作時間，二來還能讓他一睹帝國最雄偉的戰艦的風姿。這使得貝克爾又一次為了難，沒有特別許可，普通人是禁止登艦的。好在弟弟黨衛軍預備軍官的身份幫了忙，林德曼很爽快地簽了許可證，這真使他感激不盡。

弟弟在上午8點準時出現在碼頭，一年不見，還不到20歲的弟弟高了也壯了，一身黑色的黨衛軍士官生的呢子大衣，將他襯得英氣勃發，而貝克爾自己，卻反而顯得憔悴。他比弟弟整整大了12歲，多年的海上生活，已經摧殘了他的容顏，不過使他憔悴的直接原因還是沉重的工作。說是請了半天假，但貝克爾還是熬了一夜，抓緊時間把原本安排在今天完成的很多工作趕在黎明前做了個七七八八。剛上艦沒幾天，即將面臨戰艦的第一次出海作戰——雖然還沒有明說，但是有經驗的水兵都能猜出來——他和他的部隊有太多的準備工作要做，更何況他們這支五十人的部隊，在這艘戰艦的兩千多成員中，又是那麼特殊。

弟弟顯然第一眼就震驚於“俾斯麥”號的雄壯，這很正常，通常每個人看見這鋼鐵巨獸時，都會是這個反應，貝克爾也不例外。他第一次見到“俾斯麥”號時，戰艦還停靠在船塢裡，艦身附著了腳手架、電纜和機械裝置，甲板和上層建築擁擠著幹活的工人，但透出的霸氣卻絲毫不減。這艘軍艦的外形與他曾經服役的重巡洋艦“呂佐夫”號極為相似，但是更大、更長、更寬、更高。

當時他就想，真希望有朝一日能登上這艘軍艦。

弟弟顯然很好地掩飾了自己的感受，在他看來還有一絲稚氣的臉上只是短暫地掠過一絲驚歎，很快就恢復了平靜。這使貝克爾感到欣慰，要想在第三帝國軍界出人頭地，除了勇敢和才華，心計是更為重要的，這一點經常使貝克爾沮喪，但是弟弟，似乎天生就具備這個稟賦。

貝克爾知道海軍步兵與水兵們微妙的關係，他總覺得自己很難把握其中的分寸，所以能挑中他來負責這艘帝國新貴戰列艦上的警衛任務，使他自己也覺得驚訝。

也許林德曼艦長和呂特因斯將軍……更需要一個樸實的警衛隊長。

“俾斯麥”號艦體全長241.55米、寬36米、標準吃水9.99米，除去桅杆外，上層建築中最高的雷達轉塔距甲板28米，即使是走馬觀花，也需要半天的時間。兄弟倆登上甲板時，正趕上前主炮“安東”和“布魯諾”的訓練，弟弟饒有興致地停下來觀看。貝克爾在海軍學校是學的就是槍炮專業，後來鬼使神差分配到海軍陸戰隊當了海軍步兵，但是基礎的專業知識還沒丟，於是在一旁詳細地給弟弟作解說。這兩座巨大的主炮，包括後艉部的兩座後主炮“愷撒”和“多拉”，都有巨大的炮身和長達20米的身管，口徑381毫米，發射800公斤的被帽穿甲彈和高爆彈，炮口初速820米\/秒，最大射程為36，520米\/30度。算上所有的裝甲，炮塔的重量就