深藍航線（79）

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1941年5月21日英國倫敦

喬治·克拉克上校辦公室的牆上，新掛了一幅北大西洋的海圖，緊挨著他常用的西歐地圖，拼接在一起，就全盤顯示了他現在最關注的態勢。地圖上所有的標記都已經被清去，只在波羅的海和北海的位置，畫了一條深藍色的航線。

這條深藍色的航線，起點是格丁尼亞港，也就是德國人現在改稱的“歌德哈芬”港，穿過貝爾特海峽、卡特加特海峽和斯卡克拉特海峽，沿著挪威海岸向北延伸。

很明顯，這不再是這艘新戰艦在內海的試航，而是要進入北大西洋，開始她的“處女航”。也就是意味著德國人長期籌劃“萊茵演習”已經啟動，但她具體航向和目標現在還不甚不明瞭。能大致準確地知道這個皇家海軍頭號勁敵離港的時間和這條粗略的航線，已經拜盟友秘密提供的新裝備所賜了。

從5月16日起，“圓場”每天早晚兩次能接收到“八音盒”發出的訊號。前兩天顯示“俾斯麥”號仍停泊在歌德哈芬港，5月19日凌晨，“八音盒”突然連續發出了兩個訊號，這是約定的戰列艦啟航的訊號。

5月19日晚間的訊號，在大貝爾特海峽發出。深夜，“圓場”又收到了“尼采”從瑞典發來的電報，這個三流間諜在波羅的海很幸運地看到了兩艘大型戰艦和幾艘護航軍艦的身影。斯德哥爾摩英國使館的特工在下午透過一名安插在瑞典海軍部的內線，瞭解到有兩艘瑞典巡洋艦在溫加島附近海域發現了德國人的這支艦隊，除了兩艘戰列艦外，還有三艘護航的驅逐艦。聲稱中立的瑞典人是不會樂意幫英國人的忙的，對他們來說，能為德國的戰爭機器提供必須的鐵礦石，才是更好的利益所在。

“圓場”已經將這些情報匯總報告給了海軍部，據說第一海務大臣在第一時間彙報了首相。

德國人就這麼啟動了野心勃勃的“萊茵演習”？按照原計劃，是需要兩艘戰列艦和兩艘戰列巡洋艦組成的總排水量超過12萬噸的大艦隊的行動，但現在那對“醜陋姐妹”正趴在法國西海岸大修，至少還要兩個月的時間才能行動，就這樣執行一個縮水了的作戰計劃，似乎不是德國海軍那老成持重的呂特因斯上將的風格。

丹麥海峽是連線挪威海和北大西洋的通道，海軍部的反應是派出了9000噸的重巡洋艦“諾福克”號前往丹麥海峽巡邏，這段時間海上的天氣狀況極其惡劣，雨雪和海霧說來就來，要透過目測和不十分可靠的雷達發現德國艦隊，難度實在不小。第一海務大臣為此特意詢問“八音盒”的情況。

到現在為止，詹姆斯和皮維潛入“俾斯麥”號的行動還是非常成功的，如果他們能繼續安全地隱藏，藉助“八音盒”的訊號，能增強海軍搜尋到德國艦隊的能力。至於發現之後會怎樣，那就只有天知道了。

要靠大英帝國海軍這批青黃不接的戰艦，去對付德國人新鮮出爐的超級戰艦......還有呂特因斯這員悍將......要知道兩個個月前他剛剛帶著那對“醜陋姐妹”擊沉了12萬噸商船，更早一些，還有挪威戰役時的“光榮”號航空母艦，有史以來第一遭，航空母艦被艦炮擊沉。

大英帝國海軍的恥辱啊……

美國人出的主意又能有幾成把握呢？V3火箭，至少到現在為止，連德國人都沒幾個見過他真正的功能和威力；美國人發明的導航器件，誰知道呢，至少到現在為止只在美國人自己的飛機上試過。但現在也只能死馬當活馬醫了。海上決戰，還是要靠海軍高傲的貴族老爺們，如果“俾斯麥”號和“歐根親王”號到了距法國海岸700海里的範圍內，那基本等於德國人順利打通了從波羅的海到比斯開灣的巡洋航線。

到那時候靠著這種突發奇想的襲擊，也只能是聊勝於無。

即使是傑克和馬修，他感