深藍航線（102）

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1941年5月26日

北大西洋

海軍步兵們衝進來時，詹姆斯沒有任何反抗的意思。“八音盒”放在地板上，已經關了機。在剛剛過去的45分鐘裡，他發出了三組訊號，每組訊號時長兩分鐘，可以保證倫敦的“圓場”一定能接收到；為了確定“圓場”收到，第一組訊號要求回覆，而“圓場”回覆的訊號也已經在幾分鐘前收到了，雖然只有短短的幾秒鐘。

等到天黑還沒有魚雷機的第二波攻擊，詹姆斯判斷英國人已經跟丟了“俾斯麥”號，只是他不知道大英帝國海軍部裡已經亂成一鍋粥了。他也感到焦急，從離開丹麥海峽後，羅盤顯示“俾斯麥”號一路向南航行，從航速推斷，現在已經大致到了緯度接近愛爾蘭的海域，最多再有兩到三天的航程，就會進入比斯開灣，進入V-3火箭的射程範圍，也就意味著“地獄鳥”行動要真正啟動了。

進入比斯開灣也就意味著“俾斯麥”號進入了以法國西海岸為基地的德國空軍的控制圈，更意味著德國海軍撤底打通了從波羅的海到比斯科灣的巡洋航線。

此刻，至少“圓場”，至少克拉克上校，不能失去“俾斯麥”號蹤跡。

他們必須在今晚發出訊號，而且必須保證“圓場”能夠收到。

但是這麼做，就意味著暴露。現在看來德國人的偵測儀非常靈敏，即使是前天，他在皮維被魚雷爆炸的衝擊波撞到後，檢查那部“八音盒”是否完好時短暫開了下機，就引來了警衛隊的搜查，而他們也是好不容易才躲了過去。

洗衣房的被服倉庫已經是不能再躲藏下去了。

從聽說一名英國飛行員被俘的那一刻開始，詹姆斯就決定更換一個藏身地點。一來在一個地方躲藏的時間不能超過兩天，二來隨著航向逐漸向南，水兵們需要換裝，倉管會更頻繁地進出這個倉庫，增加了被發現的風險。

等到那兩個水兵離開倉庫後，詹姆斯就著手做離開的準備。他和皮維低聲商量了片刻，決定等到半夜，洗衣房裡大部分的水兵都下崗以後再離開。

他們準備還跟來時一樣，從洗衣房天花板的通風管道走，儘管象老鼠一樣狼狽不堪，但確實是最安全的。

凌晨1點，整個洗衣房內的燈光都黯淡了下來，只留了幾個水兵在櫃檯那裡值班，一部留聲機播放著懶洋洋的音樂。水兵們關了隔艙的門，只留下洗衣機和烘乾機仍在不停地轟鳴。

詹姆斯和皮維躡手躡腳出了被服倉庫，穿過浸泡池、幾排流水嘩嘩波輪轟響的洗衣機，進入了熱氣騰騰烘乾部。烘乾機房的通風管道寬，最適合出入。

除了幾排大型烘乾機外，烘乾部還有幾排整理熨燙臺以及懸掛著衣物的鐵架，清洗烘乾完畢的衣物會在這裡熨燙平整，整理完畢後按編號放置，並輸送到各個部門。高階軍官的衣物還有專門計程車兵負責。

在離開這裡前，他們需要找到那個英國飛行員的衣物，透過上面的編號，就可以找到他被關押的艙室。

烘乾部只留了幾盞燈，光線黯淡。皮維先在那幾排懸掛著衣物的鐵架上翻找，飛行員的皮夾克很顯眼，很快就找到了，衣架上掛了一個標籤，用德文寫著：英國戰俘-001，艙號1-3-205，接著他們在一堆鞋子中，又找到了英國人的皮鞋，掛著同樣的標籤。

詹姆斯讓皮維默唸了幾遍，將艙號記了下來。

他們找到兩天前過來時的通風管出口，詹姆斯讓皮維踩在他的肩膀上，將通風格柵取了下來。過來時他們已經將格柵的螺絲擰開了，現在只需要輕輕擰幾下，就能取下來。

皮維將格柵放在通風管內，從詹姆斯的肩上輕輕跳了下來。現在倆人需要換個順序，輪到他用肩膀將詹姆斯送上去，這每次對他單薄的小身體都是考驗。