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進行了資料模擬分析。

這條賽道極其考驗賽車下壓力，每個車隊必須針對下壓力，對賽車進行調校。

梅斯肯在練習賽中表現很好，顯然是打算在最後三場比賽中大顯身手。

但梅斯肯車隊內部卻出現了問題。

科茲莫·諾曼並不滿意車隊的策略：「如果我遇到卡梅倫我就要馬上給他讓車？憑什麼？如果他行，他就自己來超過我。憑什麼讓我來讓？」

「我們必須保證車隊利益最大化。」

科茲莫：「說白了，就是讓我乖乖當一個二號車手。所以我就不配去競爭、不配拿到冠軍，對嗎？」

「我們並不是這個意思……」

科茲莫冷笑：「上次你們也讓我給卡梅倫讓車，說事後會給我解釋。但你們給了什麼解釋？什麼都沒有。你們把所有賭注都壓在卡梅倫身上，你們認為他一定會是最年輕的世界冠軍，不是嗎？」

「科茲莫，這是車隊指令。」

9月22日排位賽。

卡梅倫以精彩的表現，暫時位居圈速排行榜第一。如若之後沒有車手比他快，卡梅倫將以杆位發車。

越靠前的發車位，代表你需要超的車越少，這也說明排位賽成績有多重要。

科茲莫在最後衝刺階段卻被車隊要求控制圈速。

他當然知道這是為了什麼，車隊希望他獲得第二發車位，從而為杆位發車的卡梅倫保駕護航。

正是因為知曉，才會感到憤怒。

簡行逐漸上了賽道，準備開始做排位賽成績。這時的科茲莫還在賽道上，讓人意想不到的一幕發生了。

第91章 節奏

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